Magistrat nie dostanie unijnego dofinansowania na budowę Alei Wielkiej Wyspy. – Czy Wrocław ma...

Położony vis-a-vis Dworca Głównego zabytkowy Hotel Grand przejdzie rewitalizację. – Obiekt ponownie...

To kolejna duża inwestycja wrocławskiego dewelopera w obrębie jednego miesiąca. 7 września kupił dzi...

Deweloper Victoria Dom rusza z pierwszym projektem na terenie warszawskiej gminy Ursus przy ulicy Tr...

Do utworzenia terenu rekreacyjnego przy ulicy Ślicznej zgłosiła się tylko firma Park-M Poland. Jej p...

Firma Budnex rozpoczęła budowę kolejnego budynku na osiedlu Słoneczne Tarasy w Dziwnówku. Inwestycja...

Miasto zamierzało wydać na teren rekreacyjny przy ulicy Ślicznej 700 tysięcy złotych. Park-M Poland...

739 mieszkań, 47 lokali usługowych i 24 biurowe – tak będzie się prezentować osiedle na Bałutach rea...

W pierwszym postępowaniu jedyny chętny oczekiwał prawie 90 milionów złotych – o ponad 20 milionów wi...

Wrocławski deweloper już w 2018 roku kupił za ponad 8 milionów złotych netto hektarowy teren przy ul...

Rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice pozwoli na przywrócen...

Po wielu latach przygotowań rusza budowa nowej siedziby Sądu Apelacyjnego we Wrocławiu. Generalnym w...

Budowa autostrady A2 Mińsk Mazowiecki – Siedlce otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości ponad 233 mln zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała trzecią umowę o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

MLP Group S.A. z sukcesem zakończyła pierwszą ofertę zielonych obligacji uprzywilejowanych o wartości 300 mln euro (około 1,3 miliarda złotych). Transakcja potwierdza duże zaufanie ze strony globalnych inwestorów do MLP Group. Olbrzymie zainteresowanie ofertą przewyższyło oczekiwania spółki i spowodowało wielokrotną nadsubskrypcję.

Unilever zakończył kolejną rozbudowę swojej fabryki w Poznaniu przy ul. Bałtyckiej. W ramach inwesty...

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".