Prace przy modernizacji "Szkieletora" cały czas trwają, teraz już jednak wiadomo, że wieża szybko do...

Szkieletor szczupleje w oczach, prace przy kruszeniu betonowych elementów budynku potrwają do końca...

Projekt Bio Park Doliny Ślęzy i Stawu Pilczyckiego, wybrany przez mieszkańców w ramach Wrocławskiego...

Miasto wyda ponad dwa miliony złotych na rewitalizację podwórza w sąsiedztwie bulwaru Słonecznego. P...

Prawie dwa miliony złotych kosztuje przebudowa blisko hektarowego podwórka w rejonie ulic Dąbrowskie...

Firma Budnex znana jako deweloper realizujący inwestycje mieszkaniowe i apartamentowce wybudowała pi...

W Krakowie na nowych kolejowych estakadach układane są trzy tory. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zw...

W 50-tysięcznym Zawierciu w województwie śląskim powstanie pierwsza w tym mieście galeria handlowa. Inwestorem jest firma Master Management Group. Brama Jury Zawiercie w sierpniu tego roku doczekała się prawomocnego pozwolenie na budowę. Otwarcie obiektu planowane jest na 2025 rok. Ma zapewnić mieszkańcom Zawiercia modowe zakupy oraz rozrywkę bez konieczności podróżowania do sąsiadujących miast.

Kolejna ważna inwestycja globalnej firmy w stolicy Wielkopolski. W poznańskiej odlewni spółki Volkswagen Poznań powstanie koncernowa odlewnia prototypów. Zakład będzie produkować komponenty wykorzystywane na etapie rozwoju i testów pojazdów nowej generacji. To następna inwestycja, która jeszcze mocniej wiąże ten wielki koncern motoryzacyjny z Poznaniem.

Po wielu latach rozpoczyna się w końcu remont zabytkowego Wzgórza Partyzantów (dawnego Bastionu Sakwowego) w samym centrum Wrocławia. W ramach przedsięwzięcia rewitalizację przejdą m.in. kolumnady, pawilony, balustrady, nawierzchnia i zabytkowe oświetlenie. Na placu na górze znów stanie fontanna. Prace mają być zakończone w przyszłym roku.

Nowe przejście pod torami na stacji Warszawa Gdańska ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ok. 80 mln zł netto na zaprojektowanie i wybudowanie nowych rozwiązań na ważnej stołecznej stacji. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów.