8 czerwca Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. zawarła z Centrum Techniki Okrętowej S.A. z Gdańska umowę ramową o współpracy w zakresie świadczenia usług badawczo-rozwojowych na rzecz spółek Grupy PGZ. W ramach podpisanej umowy ramowej PGZ S.A. i CTO S.A. zamierzają również wspólnie implementować pozyskane rozwiązania zarówno do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, jak i armii na całym świecie, a także na potrzeby rynku cywilnego z zakresu tzw. Dual use.

Polska Grupa Zbrojeniowa zaprezentuje we wrześniu w Kielcach, podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO), nowy ciężki bojowy wóz piechoty (BWP) Ratel. Pojazd o masie przekraczającej 40 ton powstaje w polskich zakładach jako uzupełnienie lżejszych wozów typu Borsuk. Nowa konstrukcja ma stać się podstawowym wyposażeniem zmechanizowanych brygad Wojska Polskiego współpracujących z czołgami Abrams i K2.

Wykonano kolejny krok ku realizacji wielkiej i ważnej dla Polski inwestycji produkcyjnej pod Wrocławiem. Chodzi o nową fabrykę JELCZ Sp. z o.o. Ta polska spółka odgrywa bardzo ważną rolę w modernizacji polskiej armii, uczestnicząc w programach takich jak Narew, Pilica czy Wisła. Firma produkuje pojazdy o różnych konfiguracjach napędu, od 4x4 do 10x10, w tym pojazdy opancerzone. Na podwoziach Jelcza montowane są m.in. wyrzutnie HIMARS oraz K239 Chunmoo.

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1) i Wojskowe Centralne Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne S.A. (WCBKT) – spółki należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz firma Boeing podpisały we wtorek, 11 sierpnia 2026 roku wykonawcze umowy offsetowe, które ustanawiają długoterminową współpracę przemysłową w zakresie wsparcia eksploatacji, obsługi technicznej oraz zabezpieczenia naziemnego floty śmigłowców AH-64E Apache Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Uroczystość podpisania umów odbyła się w siedzibie WZL-1 w Łodzi z udziałem premiera Donalda Tuska, sekretarzy stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Magdaleny Sobkowiak-Czarneckiej i Cezarego Tomczyka, przedstawicieli administracji rządowej oraz Sił Zbrojnych RP.

Polski Związek Pracodawców Budownictwa chce wykorzystać nową perspektywę budżetową do zaproponowania...

Królewskie miasto Kraków od lat szczyci się dobrą renomą w kraju i za granicą. W połączeniu liczby l...

Ze względu na trwające od kilkunastu tygodni negocjacje polskiego rządu z koncernem Daimler w sprawi...

Firma GTFL Sp. z o.o. wynajęła ponad 3,5 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w obiekcie Hillwo...

Przez lata luksus kojarzony był ze zbytkiem i beztroską. Przykładów na to wciąż nie brakuje – wystarczy wspomnieć hipokryzję liderów latających na pojedyncze spotkania, a nawet konferencje ekologiczne prywatnymi odrzutowcami. Proces zmian myślenia zaszedł już jednak tak daleko, że na obecnym etapie wydaje się nie do odwrócenia. Presja środowiskowa, także w segmencie dóbr luksusowych, powoduje, że brak szacunku do środowiska naturalnego jest i już pozostanie passé.

Zadłużenie branży budowlanej, według danych Krajowego Rejestru Długów, wynosi ponad 1,5 mld zł i na przestrzeni roku wzrosło o 1/5. Większość tej kwoty należy do jednoosobowych działalności gospodarczych oraz do przedsiębiorstw wykonujących budowlane roboty specjalistyczne: rozbiórkowe, instalacyjne i wykończeniowe. To właśnie one zwykle znajdują się na końcu łańcucha wynagrodzeń.

Czy branża gier wideo może korzystać z ulgi podatkowej w ramach Polskiej Strefy Inwestycji? Ostatnia inwestycja realizowana we współpracy z KPT zdecydowanie to potwierdza. Hiszpańska spółka Botticino, część Globant Group podjęła właśnie decyzję o rozpoczęciu działalności w Krakowie.

Brak lub drogie materiały, deficyt pracowników, wzrost cen paliw, energii i stóp procentowych, inflacja – to wyzwania, z którymi sektor budowlany mierzył się w 2022 r. To wpłynęło na wstrzymanie prac. Z danych GUS wynika, że w skali dziesięciu miesięcy minionego roku deweloperzy w Polsce ruszyli z budową 101 tys. lokali, o 28 proc. mniej rok do roku i o 4 proc. mniej niż w osłabionym pandemią 2020 r. Zastój w sektorze powoduje, że konkurencyjność rośnie. Generalni wykonawcy, żeby znaleźć pracę obniżają marże, co będzie ich strategią w 2023 r. Otuchy w sektorze może dodawać fakt, że o ile nie dojdzie do wstrząsu, ceny materiałów się ustabilizują.

Sytuacja w polskiej branży TLS nie poprawiła się, a wręcz przeciwnie. Patrząc na dane Krajowego Rejestru Długów, rosnącą ilość strajków oraz zwolnień, nawet w dużych firmach, widać, że na poprawę w tym roku właściciele i pracownicy nie mogą liczyć. Co dzieje się polskim transporcie i czy są sposoby, aby kryzys został zażegnany?

– „W 2012 roku ratowaliśmy zakłady Jelcza przed zniknięciem z mapy polskiego przemysłu. Dziś tutaj, w Raciborzu, wspólnym wysiłkiem dajemy szansę na rozpoczęcie wspólnej produkcji” – oświadczył Premier Donald Tusk. W Raciborzu ruszy produkcja pojazdów wojskowych spółek RFK i Jelcz. W halach dawnej fabryki Rafako, obecnie Raciborskiej Fabryki Komponentów (RFK), powstawać będą podwozia wykorzystywane m.in. w systemach rakietowych i radarowych programu Narew. Nowy zakład ma zatrudnić ponad 500 osób i włączyć RFK w łańcuch dostaw krajowego przemysłu zbrojeniowego.

- Brakuje kandydatów do pracy, Wrocław przestaje nam wystarczać - mówią przedstawiciele działających...

Jest szansa na kolejną wielką inwestycję przemysłową na Dolnym Śląsku. Kamiennogórska Specjalna Stre...

W gdańskim biurze Dynatrace pracuje 320 osób. To drugie największe centrum R&D w globalnych stru...

Zarząd Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. wydał 29 grudnia 2023 r. Decyzję o Wsparciu na realizację nowej inwestycji. Otrzymał ją polski przedsiębiorca z Hajnówki, firma Opakowania OPTIMA Sp. z o.o., producent opakowań kartonowych. Nowa inwestycja ma na celu zwiększenie zdolności produkcyjnej istniejącego zakładu. Spółka OPTIMA, w ramach nowej inwestycji, planuje rozbudowę hali produkcyjnej oraz zakup maszyn i urządzeń do zakładu.

Trwa układanie masy bitumicznej na obu rondach, jakie spółka Skanska buduje na zjazdach z autostrady A4 pod Wrocławiem. Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu w rejonie zjazdów, zwiększenie przepustowości na dojeździe do węzłów i zapewnienie przejazdu pojazdów ponadnormatywnych.

Finansowanie inwestycji deweloperskich staje się jedną z podstawowych barier rozwoju tej branży. Poz...