Grupa ORLEN podjęła finalną decyzję inwestycyjną dotyczącą budowy pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Inwestycja, która w 2026 roku włączy do polskiego systemu moc blisko 1,2 GW, będzie realizowana wspólnie z kanadyjskim Northland Power. Baltic Power będzie w stanie wyprodukować czystą, dostępną energię, która może zasilić 1,5 miliona gospodarstw domowych. Decyzja inwestycyjna oznacza, że koncern posiada komplet pozwoleń na budowę i zabezpieczył wszystkie komponenty farm oraz finansowanie projektu. W ramach przygotowania infrastruktury instalacyjnej dla branży offshore koncern rozpoczął również budowę terminala w Świnoujściu.

W Polsce może powstać fabryka samochodów elektrycznych. Nie, nie żadnej chińskiej czy innej zagranicznej firmy ale naszej polskiej. I nie, nie są to mrzonki. eVANpl to konstrukcja nagrodzona w konkursie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) na projekt polskiego lekkiego elektrycznego auta dostawczego o ładowności 1 tony. Jej twórcom udało się nie tylko się zaprojektować taki pojazd od postaw, ale również zbudować kilka prototypów, które są obecnie homologowane. W projekt zaangażowani są poważni ludzie i kapitał.

24 miasta wchodzą w decydującą fazę przygotowań do pozyskania dofinansowania z Funduszy Szwajcarskich. Stawką jest aż 1,5 mld zł - a wysokość pojedynczych grantów sięga nawet 80 mln zł. By wnioski były dopracowane i najlepiej dopasowane do potrzeb mieszkańców, miasta otrzymują wsparcie polskich i szwajcarskich ekspertów.

Ciechanów, Dębica, Kędzierzyn-Koźle, Siemianowice Śląskie i Tarnów to kolejne miasta, które podpisały umowy na projekty dofinansowane z Funduszy Szwajcarskich. Każde z nich otrzyma od 50 do 80 mln zł, a całe wsparcie wyniesie ponad 365 mln zł. Ma to pomóc w rozwoju tych ośrodków, aby były atrakcyjnym miejscem do życia, z mieszkaniami, dobrą pracą, wysokiej jakości opieką medyczną oraz bezpiecznym i energooszczędnym transportem.

6 maja Wojewoda Michał Sztybel wydał pozwolenie na budowę kąpieliska w Parku Centralnym w Bydgoszczy, przy halach sportowych Grupa Moderator Arena i Immobile Łuczniczka. Wartość inwestycji to 23,8 mln zł, a rządowe dofinansowanie wyniesie 8,8 mln zł. Wkrótce ruszą prace budowlane, a ich zakończenie zaplanowano na połowę przyszłego roku.

Systematycznie rośnie moc odnawialnych źródeł energii przyłączonych do sieci Enei Operator. W trzech kwartałach 2023 r. do systemu dystrybucyjnego w północno-zachodniej Polsce firma przyłączyła ponad 18 tys. nowych zielonych źródeł, a ich moc przekroczyła 1,1 GW.

Gdańsk pozyskał kolejną globalną firmę. Tym razem swoje centrum dostaw otworzy w tym mieście Infopulse – firma z branży technologicznej związana, m.in. z transformacją cyfrową firm z różnych sektorów (w tym przemysłu i finansów), cyberbezpieczeństwem, czy badaniami i rozwojem.

Brytyjska firma Godel Technologies dynamicznie rozwija swoją działalność i otwiera nowe biura w Polsce – tym razem stawia na Gdańsk. Na pokładzie pomorskiego oddziału jest już 100 pracowników, a kolejne tyle ma uzupełnić zespół w ciągu najbliższych dwóch lat. Osoby, które dołączą do firmy będą miały szansę pracować przy projektach realizowanych dla takich klientów, jak Shell Energy czy Booking.com.

Wracają pociągi z Olsztyna do północnej części woj. warmińsko-mazurskiego oraz ze Szczytna do Chorzel. Mieszkańcy Braniewa, Dobrego Miasta czy Wielbarka ponownie będą mogli skorzystać z kolei. To efekt prac zrealizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za łączną kwotę ponad 460 mln zł netto, w tym ze środków budżetowych PLK S.A. oraz pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

Jak wygląda obecnie zadłużenie polskich firm w poszczególnych województwach? Podlaskie utrzymało swoją pozycję lidera, a Mazowieckie nadal pozostaje na końcu tabeli w Rankingu rzetelności polskich przedsiębiorstw opracowanego przez Rzetelną Firmę we współpracy z Krajowym Rejestrem Długów. Ale reszta zestawienia się mocno zmieniła. Najbardziej spektakularny jest awans województwa kujawsko-pomorskiego, które od kilku lat pozycjonowało się na jednym z ostatnich miejsc. Tym razem przesunęło się z 15. na 10. miejsce. Z kolei Pomorze spadło z 11. na 14., a Dolnośląskie z 10. na 13. miejsce.

W Emilianowie, na południe od Bydgoszczy, w miejscu gdzie DK10 i przyszła droga ekspresowa S10 krzyżuje się z kluczową dla kolejowej infrastruktury kraju magistralą Śląsk – Gdynia planowany jest od wielu lat tzw. suchy port, czyli nowoczesny kolejowo-drogowy terminal przeładunkowy. Inwestycja ta ma w zamierzeniach wzmocnić potencjał przeładunkowy polskich portów z Gdynią na czele, unowocześni logistykę – zwłaszcza produktów rolno-spożywczych i może w przyszłości stać się jednym z zamachowych kół kujawsko-pomorskiego biznesu.

Spółki Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) porządkują plany inwestycyjne w zakresie rozbudowy krajowej infrastruktury kolejowej na Śląsku. Ustalono podział odpowiedzialności za inwestycje: północna część połączenia Katowice – granica państwa pozostanie w gestii PKP PLK, a południowa - CPK. Punkt przecięcia obu inwestycji to Mikołów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłała ogłoszenia o przetargach na zaprojektowanie i budowę około 30 kilometrów drogi ekspresowej S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno. Składają się na to dwa odcinki, które zrealizowane zostaną w latach 2025-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Zakończono ocenę ofert złożonych w przetargu na budowę odcinka S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejsze propozycje, które czekają na finalizację. Po zakończeniu standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych i przy braku odwołań, podpisanie umów z wykonawcami planowane jest na II kwartał tego roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują się do modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Sitkówka Nowiny – Tumlin, przebiegającej przez stolicę województwa świętokrzyskiego. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. poprawi komunikację w regionie, przyczyni się do rozwoju połączeń aglomeracyjnych oraz ułatwi dostęp do pociągów. Przebudowa stacji to szansa na pozytywną przemianę centrum Kielc. We współpracy z samorządem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A opracuje szeroko zakrojony projekt zmian na torach i drogach w mieście. Pozwoli on przygotować przestrzeń do dużej urbanistycznej transformacji, w której nowa infrastruktura kolejowa umożliwi zrównoważony rozwój Kielc w kolejnych dekadach.

KGHM Polska Miedź S.A. i Województwo Pomorskie podpisały 3 lipca 2026 r. list intencyjny dotyczący budowy kopalni polihalitu w powiecie puckim (woj. pomorskie). Projekt PUCK zakłada eksploatację złoża Mieroszyno, którego zasoby, znajdujące się na głębokości 740-800 m, są szacowane na ponad 300 mln ton, a wydobycie może sięgać 4 mln ton rocznie. KGHM ocenia, że koszty ważnej dla bezpieczeństwa żywnościowego i surowcowego inwestycji wyniosą 7-10 mld zł, a pełna eksploatacja kopalni rozpocznie się najwcześniej za 12 lat.

Koleje Śląskie uruchamiają inwestycję o wartości 151 mln zł w gliwickiej dzielnicy Bojków, która do 2028 roku zapewni nowoczesne zaplecze do obsługi floty pociągów oraz stworzy około 150 miejsc pracy. Projekt powstanie na terenach pogórniczych, przy wsparciu Funduszu Sprawiedliwej Transformacji.

Lubelski Węgiel „Bogdanka” S.A., Gmina Lublin oraz Gmina Łęczna podejmują współpracę na rzecz rozwoju Strefy Inwestycyjnej w Łęcznej. Podpisany przez strony list intencyjny otwiera drogę do wymiany doświadczeń, dobrych praktyk i informacji, które mają pomóc w przygotowaniu atrakcyjnej oferty dla przyszłych inwestorów.

O 254% wzrosła wartość zapytań o kredyty mieszkaniowe w październiku 2023 r. – informuje BIK Indeks Popytu na Kredyty Mieszkaniowe. Wartość Indeksu oznacza, że w październiku 2023 r., w przeliczeniu na dzień roboczy, banki i SKOK-i przesłały do BIK zapytania o kredyty mieszkaniowe na kwotę wyższą o 254% w porównaniu do października 2022 r.

Zabytkowy, z unikatową ceglaną elewacją z czerwonych i żółtych cegieł, ze spektakularnie prezentującym się holem, a do tego komfortowy, bezpieczny i dostępny – taki jest po przebudowie dworzec w Świebodzinie. Od wtorku 28 listopada z całego dworca mogą korzystać już podróżni.