Budowa obwodnicy Augustowa trwa. Trasa będzie mieć długość 34,2 km, z czego 21,5 km powstanie jako j...

Na lotnisku w Pyrzowicach, zarządzanym przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., trwa rozbudowa...

Trwa rozbudowa IV etapu osiedla Rodzinny Zakątek. W sumie powstaną 72 domy w zabudowie szeregowej. 1...

Na Podkarpaciu kierowcy korzystają z 896 km dróg krajowych, a kolejne 96 km jest w realizacji. Celem działań prowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest stworzenie spójnego układu komunikacyjnego, dlatego kontynuujemy budowę kolejnych odcinków trasy Via Carpatia i nowych obwodnic miast.

Postępują prace przy rozbudowie Park P3 Poznań o blisko 80 000 mkw. powierzchni logistyczno-magazynowej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Atlas Ward Polska Sp. z o.o. z Wrocławia. Za instalacje sanitarne odpowiada Inplag Sp. z o.o. z Wrocławia.

Przeprawa pod Świną w Świnoujściu, zlokalizowana w ciągu drogi krajowej nr 93, to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych w województwie zachodniopomorskim. Jej łączna długość to 3 km. Będzie to najdłuższy podwodny tunel w Polsce.

Powstaje nowy ring drogowy wokół Wrocławia. Połączy autostradę A4 z drogą ekspresową S5. Inwestycja zwana potocznie "zachodnią obwodnicą Wrocławia" / "zachodnią obwodnicą aglomeracji wrocławskiej". Ruszyła kolejna ważna inwestycja. W lipcu 2026 roku w Obornikach Śląskich pod Wrocławiem, po ponad 30 latach oczekiwań, rozpoczęła się budowa obwodnicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340.

Wojewoda Lubelski wydał zgodę na budowę ponad 22-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S12, który połączy Dorohuczę z obwodnicą Chełma. Prace budowlane będą mogły się rozpocząć po przekazaniu wykonawcy placu budowy.

Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargi złożone przez konsorcja: Kobylarnia/Stecol oraz Polimex na wcześniejszy wyrok Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Przed podpisaniem umowy z wyłonioną w przetargu firmą PORR musi zakończyć się kontrola uprzednia Prezesa UZP. Z kolei dla drugiego odcinka S16, Olsztyn Wschód – Barczewo, zgodnie z wyrokiem KIO ponownie weryfikujemy oferty wykonawców pod względem ich treści i zgodności z dokumentami zamówienia. Po zakończeniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformuje o wyborze najkorzystniejszej oferty.

Inwestycja na odcinku Zawada - Siedlec Duży zrealizowana została przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci TEN‑T. Przebudowano jezdnię wraz z korektą geometrii trasy, dostosowując nawierzchnię do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś. Rozbudowano skrzyżowania z drogami publicznymi, wprowadzono pasy do skrętów oraz wykonaliśmy przejazdy awaryjne w pasie rozdziału. Przebudowane zostały zatoki autobusowe wraz z peronami. Powstały także zatoki do kontroli pojazdów.

Na budowie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3 w województwie zachodniopomorskim trwa wyścig z czasem. Czy ekipom budowlanym uda się zdążyć zakończyć prace, zanim rozpocznie się sezon wakacyjny? Kluczowe znaczenie dla tempa realizacji ma postęp prac w rejonie Wolina. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju.

Komisja przetargowa po przeanalizowaniu wszystkich ofert, które spłynęły po ogłoszeniu postępowania przetargowego podjęła decyzję o wyborze wykonawcy rozbudowy i modernizacji strefy operacyjnej wrocławskiego lotniska. Została nim firma Budimex S.A. z siedzibą w Warszawie.

Pierwszy etap Drogi Głównej Południowej jest gotowy. Odbiór odbył się w poniedziałek, 8 lipca o 10.0...

Pod drogą krajową nr 1 przecinającą Tychy trwa budowa tunelu. Powstaje on przy szczególnie niebezpie...

Rozpoczęła się budowa drugiego we Wrocławiu N-Parku firmy Napollo. Obiekt typu convenience o powierz...

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy czeka na uruchomienie środków unijnych na lata 2014-2020. Do n...

Budowa Drogi Czerwonej, kluczowej dla bezpieczeństwa Polski i mobilności wojsk NATO, otrzymała finansowanie. MON i Ministerstwo Infrastruktury zabezpieczyły środki na realizację 6-kilometrowej trasy łączącej port w Gdyni z trasą S7. Inwestycja warta 4,5 mld zł rusza w trybie priorytetowym. Jej budowa pozwoli na dalszy rozwój gdyńskiego portu, ale ma także strategiczne znaczenie - jest konieczna dla możliwości sprawnego przemieszczanie w głąb Polski wojsk sojuszniczych, które np. w kryzysowej sytuacji przybyłyby do Gdyni drogą morską; już od wielu lat na znaczenie inwestycji wskazują m.in. amerykańscy wojskowi.