Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu drogi ekspresowej S17. To ostatni, ok. 14-kilometrowy odcinek, który umożliwi domknięcie Warszawskiego Węzła Drogowego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała drugą umowę na zaprojektowanie i wybudowanie dodatkowych ekranów akustycznych w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy (POW). Wykonana przez GDDKiA analiza porealizacyjna wskazała konkretne lokalizacje.

Widać duże zaawansowanie prac na budowie S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Wykonywana jest podbudowa oraz nawierzchnia drogi ekspresowej, prowadzone są roboty brukarskie. Toczą się także roboty mostowe, jak i te związane z przebudową kolizji z urządzeniami podziemnymi. Trwa również budowa ekranów akustycznych oraz montaż ich wypełnienia.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Zakończył się kolejny etap prac rewitalizacyjnych jednego z najstarszych zabytków prawobrzeżnej Warszawy. W znajdującej się w Porcie Praskim kamienicy Mintera odsłonięto odnowioną elewację, której przywrócono secesyjny charakter architektoniczny.

Warszawa kontynuuje prace nad dwoma ważnymi dokumentami, które wyznaczą kierunki rozwoju stolicy na kolejne lata – strategią rozwoju oraz planem ogólnym. W międzyczasie prezydent RP podpisał ustawę, która przesuwa w czasie wejście w życie obowiązku opracowania nowej strategii i obowiązywania studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin.

W centrum Warszawy powstaje kolejny hotel. Przy ulicy Canaletta 4, w pobliżu Starego Miasta swoją nową inwestycję realizuje sieć PURO Hotels. Na działce zakupionej w 2021 roku od firmy Strabag Real Estate, powstaje nowy, 192-pokojowy hotel.

Kolejna wielka inwestycja w stolicy Podkarpacia. W Rzeszowie powstanie Podkarpackie Centrum Medycyny Dziecięcej. Inwestycja przygotowywana od ponad pięciu lat, w końcu doczeka się realizacji. Pod koniec grudnia 2025 roku rozstrzygnięto konkurs na realizację tej wielkiej i bardzo ważnej dla południowo-wschodniej części Polski inwestycji medycznej.

Blue Office Sp. z o.o. wybrał Savills, międzynarodowego doradcę na rynku nieruchomości na agenta wył...

Według najnowszego raportu Savills Polska „Market in Minutes: Office Warsaw Q3 2025”, warszawski rynek biurowy wchodzi w fazę dojrzałości. Charakteryzuje go koncentracja nowej podaży w strefach centralnych oraz historycznie niski poziom pustostanów w centrum miasta. Od początku roku do końca trzeciego kwartału oddano do użytku 88 700 m kw. nowej powierzchni, przy jednoczesnym 50-procentowym spadku wolumenu projektów w budowie.

W Warszawie trwa rewitalizacja placu u zbiegu ulic Brackiej, Chmielnej, Kruczej, Zgoda i Szpitalnej, który z dzikiego parkingu i ruchliwego skrzyżowania zamieni się w prawdziwy, miejski deptak.

Na kolejnej niezabudowanej działce w centrum Wrocławia pojawi się nowy, okazały budynek. Tym razem na Przedmieściu Oławskim, przy ulicy Traugutta 70. Swoją inwestycję w tym miejscu zrealizuje 5th Avenue Holding S.A. z Warszawy.

Ostatnie duże miasto w województwie pomorskim ma się w końcu doczekać dużego kompleksu handlowego. W tym blisko 47-tysięcznym mieście planowana jest budowa Parku Wejherowo.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.