Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. uruchamia program „Atom bez barier” – kompleksowy pakiet instrumentów finansowych dla przedsiębiorstw, które chcą włączyć się w realizację pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Celem inicjatywy jest zwiększenie udziału krajowych firm w łańcuchu dostaw energetyki atomowej, wzmocnienie ich kompetencji technologicznych oraz ułatwienie dostępu do kontraktów w tym strategicznym obszarze.

Polska, rodzinna spółka MMI z Redzikowa koło Słupska (woj. pomorskie) pozyskała 33,36 miliona złotych finansowania od funduszu Vinci S.A. na rozwój produkcji autobusów elektrycznych i wodorowych. Firma jest jednym z liderów w kategorii producentów małych i średnich autobusów w naszym kraju, a jej pojazdy trafiają też m.in. na rynek włoski oraz francuski.

Podpisano kolejne umowy o dofinansowanie inwestycji w rozwój inteligentnych sieci dystrybucji energii w Polsce Wschodniej. PGE Dystrybucja S.A. i Energa-Operator S.A. zrealizują projekty, które pozwolą na przyłączanie rozproszonych OZE do sieci, zapewnią stabilne dostawy energii do odbiorców, pomogą rozwijać zeromisyjny transport i przemysł. Łączna wartość umów to 687 mln zł, z czego 407 mln zł to dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Globalne marki luksusowe zmieniają strategię wzrostu. Zamiast szybkiej ekspansji stawiają na starannie wyselekcjonowane lokalizacje i najbardziej perspektywiczne rynki. Według raportu firmy doradczej Colliers „EMEA Retailer Performance & Consumer Spending Trends” rosnąca ostrożność konsumentów i niestabilne otoczenie gospodarcze skłaniają retailerów do koncentracji na jakości, rentowności i produktywności sieci. W tym otoczeniu Warszawa umacnia swoją pozycję jako jeden z najważniejszych rynków handlowych Europy Środkowo-Wschodniej.

PKP Intercity poinformowało o skorzystaniu z prawa opcji wynikającego z umowy zawartej 10 stycznia 2024 r. z polskim producentem NEWAG, na dostawę wielosystemowych lokomotyw elektrycznych Griffin 200. Spółka rozszerza tym samym zamówienie o kolejne 32 pojazdy. Po zakończeniu wszystkich dostaw w parku taborowym znajdzie się łącznie 110 lokomotyw tej serii.

Popyt na powierzchnie magazynowe rośnie, a poziom pustostanów spada. Jednocześnie uruchamianie nowych inwestycji jest dziś znacznie trudniejsze niż jeszcze kilka lat temu. Polski rynek wchodzi więc w fazę, w której o możliwościach ekspansji przedsiębiorstw coraz częściej może decydować dostępność odpowiednio zlokalizowanego i dopasowanego do ich potrzeb obiektu.

Do końca br. zatrudnienie w sektorze przekroczy 100 tys. osób, a same firmy z kapitałem zagranicznym...