Pełniący funkcję Prezydenta Miasta Krakowa Stanisław Kracik i przedstawiciele samorządu województwa małopolskiego podpisali porozumienie dotyczące zarządzania nowym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 774 do lotniska w Balicach.

Pociąg PKP Intercity „Danubius”, kursujący z Poznania i Wrocławia do Wiednia, od 4 września będzie jeździł pod nazwą „Ossoliński”. W ten sposób przewoźnik upamiętni Józefa Maksymiliana Ossolińskiego, wybitnego humanistę, bibliofila, pisarza i uczonego, a także założyciela i fundatora Zakładu Narodowego im. Ossolińskich.

Islandzkie linie lotnicze Icelandair uruchomiły 18 września 2026 roku swoje pierwsze regularne połączenie z Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy do Reykjaviku. Nowa trasa na lotnisko Keflavík będzie obsługiwana od trzech do czterech razy w tygodniu. Jest to pierwszy kierunek tego przewoźnika realizowany bezpośrednio z Polski, otwierający jednocześnie mieszkańcom północnej części kraju dogodne opcje przesiadkowe do Ameryki Północnej.

Narożna kamienica Wiktora Bychowskiego z oficyną, zlokalizowana przy ul. Mokotowskiej 61 w Warszawie, została wpisana do rejestru zabytków. Obiekt wybudowany w latach 1910–1912 u zbiegu ulic Mokotowskiej i Wilczej wyróżnia się charakterystyczną cylindryczną wieżą narożną. Decyzja konserwatora objęła zarówno budynek frontowy, jak i przylegającą oficynę.

Pełną parą ruszył właśnie Garnizon w Białymstoku. To przywrócony do życia kosztem 60 mln 26. hotel Arche, czyli największej w Polsce sieci z krajowym kapitałem. Koncepcja rewitalizacji tej firmy to daleko idąca idea, która poza odnawianiem zabytków, przenosi się na każdy aspekt działalności obiektów hotelowych. Dla przykładu już na etapie wykończenia wnętrz aktywizowane są osoby wykluczone czy to więźniowie, zatrudnieni przez spółkę w przywięziennych zakładach pracy Arche, czy osoby z niepełnosprawnościami z Fundacji Leny Grochowskiej. A wszystko zamyka się w zyskującej na znaczeniu i popularności strategii określanej jako “impact investing”.

Grupa PKP uruchamia program modernizacji polskiej sieci kolejowej o łącznej wartości ponad 50 mld euro, czyli około 180 mld zł, rozpisany do 2032 roku. W ramach inicjatywy #NaszaKolej finansowanie obejmie przebudowę torowisk, modernizację dworców oraz zakup nowoczesnego taboru na terenie całego kraju. To odpowiedź na rekordowe przewozy pasażerskie, które w ubiegłym roku osiągnęły poziom 438,9 mln osób.

Fale upałów, przedłużające się susze czy nawalne deszcze - miasta Polski Wschodniej doświadczają ekstremalnych zjawisk klimatycznych coraz częściej. Aby dostosować się do zmian klimatu, potrzebne są przemyślane strategie i konkretne inwestycje. Pierwszym krokiem jest sporządzenie Miejskiego Planu Adaptacji (MPA). 15 miast podpisało umowy o dofinansowanie opracowania MPA ze środków Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej (FEPW).

Czy we Wrocławiu można zbudować kolej podziemną, która połączy najważniejsze części miasta i usprawni ruch pociągów regionalnych? Samorząd Województwa Dolnośląskiego i Miasto Wrocław przechodzą od wieloletnich dyskusji do konkretnych działań. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wykonała dwa odwierty badawcze na terenie Dworca Świebodzkiego. Próbki pobrane z głębokości do 30 metrów pozwolą dokładniej poznać warunki geologiczne i ocenić możliwości budowy podziemnej infrastruktury kolejowej.