Kielce przygotowują się do realizacji jednej z najważniejszych inwestycji w historii miasta — kompleksowej rewitalizacji Placu Wolności połączonej z budową podziemnego obiektu „dual use”. W czasie pokoju będzie on pełnił funkcję parkingu, a w sytuacji zagrożenia stanie się schronem dla mieszkańców. Całość ma kosztować około 112 mln zł, z czego ponad 90 proc. ma zostać pokryte ze środków unijnych i budżetu państwa. W efekcie wkład miasta wyniesie mniej niż 10 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poszukuje wykonawcy, który zaproponuje optymalne rozwiązania dla przebudowy, budowy lub rozbudowy układu komunikacyjnego w Zgorzelcu (woj. dolnośląskie), poprawiające płynność ruchu i przepustowość dróg krajowych i samorządowych. Oferty można składać do 21 kwietnia br.

Develia rozpoczęła przedsprzedaż mieszkań w IV etapie projektu Centralna Vita – wieloetapowego osiedla na krakowskich Czyżynach. W nowym budynku znajdzie się 212 mieszkań o powierzchni od 33 do 87 mkw. i układach od 1 do 4 pokoi. Projekt charakteryzują zróżnicowane elewacje poszczególnych etapów oraz urozmaicone strefy zieleni i rekreacji. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na wrzesień br., a jej zakończenie na I kw. 2028 r.

Kontynuujemy naszą serię filmów z największych miast w Polsce. Dziś odwiedzamy Łódź. To jedno z najważniejszych i największych miast w Polsce. Ostatnie lata to okres wielkiej rewitalizacji tego miasta i wielki plac budowy. To także dwie gigantyczne inwestycje kolejowe - dwa podziemne tunele pod Łodzią - średnicowy i Kolei Dużych Prędkości (KDP).

Można zbudować nowoczesne lotnisko, dwa tysiące kilometrów szybkiej kolei i imponujący dworzec autobusowy, a mimo to nie stworzyć sprawnego systemu transportowego. Port Polska stanie się projektem dla całego kraju dopiero wtedy, gdy lokalne autobusy, kolej regionalna, KDP i transport lotniczy zaczną funkcjonować jak elementy jednej podróży. To wymaga decyzji podejmowanych już dziś, na długo przed otwarciem terminalu.