MLP Group konsekwentnie rozwija portfolio nowoczesnych parków logistycznych w Polsce. Grupa rozpoczęła realizację nowej inwestycji MLP Rzeszów, zlokalizowanej na Podkarpaciu. W pierwszym etapie powstanie hala magazynowa o powierzchni 26 tys. mkw., a docelowo park zaoferuje około 65 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i produkcyjnej. Oddanie pierwszego obiektu do użytkowania planowane jest na grudzień br. Dzięki realizacji tej inwestycji powstaną nowe miejsca pracy. Ich ilość będzie uzależniona od najemców, którzy wybiorą ten obiekt i branż w których prowadzą działalność.

Na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power zainstalowano już 50 z 76 turbin. Najbardziej zaawansowany projekt offshore w Polsce wchodzi w końcową fazę realizacji. Trwają kluczowe testy infrastruktury oraz przygotowania do przekazywania energii do krajowej sieci elektroenergetycznej. Pierwsza polska farma wiatrowa na morzu, budowana przez Grupę ORLEN i Northland Power, będzie produkować około 4 TWh energii elektrycznej rocznie, co odpowiada około 3 proc. obecnego zapotrzebowania kraju na prąd.

Łącznie 19 firm, w tym sześć konsorcjów, złożyło wnioski o dopuszczenie do dialogu konkurencyjnego na budowę 14,3-kilometrowego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź w ramach realizacji inwestycji strategicznych Port Polska. Chodzi o odcinek między węzłami: lotniskowym i bolimowskim.

To ma być początek nowego etapu dla lotniska w Łodzi i całego regionu. Port Lotniczy Łódź oraz Centralny Port Komunikacyjny podpisały list intencyjny o współpracy. Chodzi m.in. o rozwój transportu lotniczego, szkolenie kadr i wykorzystanie potencjału łódzkiego lotniska w budowie nowoczesnego systemu komunikacyjnego w Polsce.

Kwiecień przyniósł wyraźne ożywienie w budownictwie mieszkaniowym. Rozpoczęto budowę ponad 15 tys. mieszkań – najwięcej od października 2024 r. i o ponad 22 proc. więcej niż rok wcześniej. Branża studzi jednak optymizm: to raczej odbicie po zimowym spowolnieniu niż trwała zmiana trendu. O dalszej aktywności inwestycyjnej zdecydują nastroje kupujących oraz sytuacja gospodarcza i geopolityczna.

W stolicy Małopolski trwa budowa nowego, dużego obiektu handlowego. Nowoczesny park handlowy z licznymi punktami usługowymi – taki ma być Atut Kocmyrzowska, obiekt realizowany przez KG Group na krakowskich Wzgórzach Krzesławickich. – Wychodzimy naprzeciw zmieniającym się potrzebom i oczekiwaniom klientów i mocniej stawiamy na usługi – podkreśla inwestor.

Na Opolszczyźnie oficjalnie uruchomiono pierwszy w Polsce wielkoskalowy magazyn energii działający samodzielnie, bez powiązania z farmą wiatrową czy fotowoltaiczną. Instalacja w Starym Grodkowie to projekt, który wyznacza nowy kierunek dla krajowej energetyki — magazynowanie energii przestaje być dodatkiem, a staje się infrastrukturą krytyczną, niezbędną do stabilizacji sieci i integracji rosnącej liczby OZE.

Dziś na Dolnym Śląsku został otwarty nowy, wielki park handlowy. Redkom Development zakończył budowę BIG Dzierżoniów. Otwarcie obiektu zaplanowane na 21 maja będzie jednym z pierwszych tegorocznych debiutów w portfelu projektów rozwijanych przez Redkom Development.

Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła ocenę ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Kamionnej w ciągu DK24. Inwestycja realizowana jest w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100).

W Kołobrzegu, w województwie zachodniopomorskim postępuje budowa Harmony Resort, jednego z największych powstających kompleksów hotelowych w Kołobrzegu. Inwestorem jest spółka BB Baltic Park, a generalnym wykonawcą MIRBUD S.A. Po ukończeniu ma stać się jednym z najbardziej prestiżowych kompleksów wypoczynkowych na polskim wybrzeżu.

Na ten cel zostanie przeznaczony jeden z budynków kompleksu wyłączonej z eksploatacji elektrociepłowni. Działanie to jest jednym z elementów procesu rewitalizacji i udostępnienia społeczności lokalnej obiektów wyłączonej z eksploatacji siechnickiej elektrociepłowni. Uruchomienie działającego w trybie 24-godzinnym tzw. Miejsca Stacjonowania Zespołu Ratownictwa Medycznego (MS ZRM) planowane jest na wrzesień 2026 r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy DK22 Człopa - Wałcz o długości 15,6 km. GDDKiA zakłada, że decyzję uzyska w ciągu najbliższych kilku miesięcy i jeszcze w tym roku rozpoczną się pierwsze prace budowlane na tym odcinku.

Budowa strategicznego terminala T5 w Porcie Gdańsk wkroczyła w decydującą fazę. Maj 2026 roku przyniósł przełomowy kamień milowy dla tej kluczowej inwestycji, która ma stać się logistycznym sercem polskiej transformacji energetycznej na Bałtyku. Prace konstrukcyjne na gdańskim nabrzeżu osiągnęły zawrotne tempo, przybliżając moment, w którym infrastruktura przejmie pierwsze operacje dla morskich farm wiatrowych (offshore wind). Na koniec maja zaawansowanie całego projektu szacowano już na imponujące 86 procent.

Po północnej nitce Mostu Bolesława Chrobrego nie ma już śladu. Zastąpi ją zupełnie nowa konstrukcja, zapewniająca bezpieczny przejazd przez Wartę. Na obu brzegach prowadzone są roboty związane z podporami powstającego obiektu. Kontynuowana jest też przebudowa kolizji instalacyjnych po wschodniej stronie przeprawy, co będzie się wiązać ze zmianami w organizacji ruchu od poniedziałku, 8 czerwca.

Holcim Polska oraz Geocycle przeprowadziły w Cementowni Małogoszcz przełomowy test technologiczny, podczas którego przez kilka dni proces produkcji klinkieru i cementu był realizowany bez wykorzystania węgla. Test został wykonany wyłącznie z użyciem paliw alternatywnych, co oznacza całkowite wyeliminowanie węgla z bilansu energetycznego procesu wypału klinkieru.

Dokładnie 113,4 km wynosi długość ośmiu odcinków tej trasy, na które ogłosimy przetargi w ciągu najbliższych tygodni. Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej wysłaliśmy już dokumentację przetargów na realizację trzech odcinków o łącznej długości 36,1 km: Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, Recz – Cybowo oraz Cybowo – Łowicz Wałecki.

Ze względu na wysokie stopy procentowe i trudne otoczenie gospodarcze kredyt na własne mieszkanie jest w tej chwili rozwiązaniem dostępnym tylko dla nielicznych. Na dodatek wiąże się ono ze zobowiązaniem na kilkadziesiąt lat. Mimo to wielu Polaków nie widzi innej alternatywy znalezienia własnego lokum.

I kw. 2023 roku na rynku mieszkaniowym cechował powrót trendu wzrostowego cen transakcyjnych na rynku pierwotnym po kilku miesiącach stabilizacji oraz ożywienie akcji kredytowej w segmencie hipotek. Ożywienie sprzedaży w największym stopniu dotyczy rynku pierwotnego, który jest relatywnie częściej wybierany przez kupujących inwestycyjnie. W efekcie oferta rynku pierwotnego istotnie spadła.

W ciągu ostatnich 10 lat deweloperzy i inwestorzy indywidualni w Polsce oddali do użytku 1,8 mln mieszkań. Mimo to wciąż ich brakuje. Z danych Eurostatu wynika, że pod względem liczby pokoi przypadających na osobę mamy w Polsce niemal najgorszy wynik w Europie, wynoszący 1,2.

W ciągu ostatnich 10 lat deweloperzy i inwestorzy indywidualni w Polsce oddali do użytku 1,8 mln mieszkań. Mimo to wciąż ich brakuje. Z danych Eurostatu wynika, że pod względem liczby pokoi przypadających na osobę mamy w Polsce niemal najgorszy wynik w Europie, wynoszący 1,2. Średnia europejska wynosi 1,6. Żeby zmniejszyć dystans o połowę potrzebujemy w kraju dodatkowych ponad 2 mln mieszkań. Mimo że mamy 12 proc. pustostanów, jak wynika z Narodowego Spisu Powszechnego, w większości są to lokale, które nie pozwalają rozwiązać problemu.