Droga ekspresowa S1 połączy lotnisko Katowice-Pyrzowice z granicą ze Słowacją. Budowa kluczowego odcinka nabiera tempa

Prace na 10‑kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S1 w województwie śląskim, między Mysłowicami a Bieruniem osiągnęły już blisko 50‑procentowe zaawansowanie. To fragment, który domknie cały przebieg S1 w województwie śląskim i połączy go w spójną, ekspresową trasę prowadzącą aż do granicy ze Słowacją.

• To ostatni brakujący element nowego, 40‑kilometrowego śladu S1 między Mysłowicami a Bielskiem‑Białą

• Zgodnie z aktualnym harmonogramem odcinek ma zostać oddany do ruchu w trzecim kwartale 2027 roku, a nie — jak pierwotnie zakładano — pod koniec 2026 roku

Umowa za 490 mln zł i długie procedury administracyjne

GDDKiA podpisała umowę na projekt i budowę tego odcinka w lipcu 2022 roku z firmą Budimex. Od tego momentu trwało projektowanie i uzyskiwanie decyzji administracyjnych.

Kluczowa decyzja ZRID została wydana w lutym 2025 roku, co umożliwiło wejście wykonawcy w teren. Na realizację prac przewidziano 16 miesięcy od przekazania placu budowy, jednak harmonogram został wydłużony m.in. przez warunki pogodowe i skutki powodzi z września 2024 roku.

Nowe węzły, MOP-y i 12 obiektów inżynierskich

Budowany odcinek obejmuje drogę ekspresową z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu oraz rezerwą pod trzeci pas. Powstaną dwa węzły: Kosztowy II, który połączy istniejącą S1 z nowym przebiegiem, oraz węzeł Lędziny. Zaplanowano również dwa miejsca obsługi podróżnych oraz 12 obiektów inżynierskich.

Budowę głównej części nowego przebiegu S1 rozpoczęto w październiku 2022 roku przy przyszłym węźle Hałcnów.

REKLAMA

Kolejne fragmenty S1 już otwarte. Sieć ekspresówek rośnie

Pierwszy 10‑kilometrowy odcinek S1 od węzła Oświęcim do węzła Brzeszcze, wraz z ponad 4‑kilometrową obwodnicą Oświęcimia, został otwarty w sierpniu 2025 roku. Kolejny fragment, do Dankowic, oddano do ruchu w grudniu. Wraz z odcinkiem Dankowice – Bielsko‑Biała powstało funkcjonalne połączenie węzła Oświęcim z istniejącą S1 prowadzącą w stronę Słowacji.

23 marca bieżącego roku GDDKiA udostępniła kierowcom 2,9‑kilometrowy odcinek S1 od Bierunia do węzła Oświęcim oraz zachodnią część obwodnicy Bierunia. Dzięki temu zniesiono wcześniejsze ograniczenie tonażowe do 3,5 tony między Oświęcimiem a Bielskiem‑Białą. Pełne ukończenie tego fragmentu planowane jest na IV kwartał roku.

S1 połączy lotnisko w Pyrzowicach z granicą ze Słowacją

Budowany odcinek Mysłowice – Bieruń ma zostać oddany do ruchu w trzecim kwartale 2027 roku. Po zakończeniu wszystkich prac S1 stworzy pełne, ekspresowe połączenie od autostrady A1 w pobliżu lotniska Katowice w Pyrzowicach aż do granicy ze Słowacją w Zwardoniu.

Trasa jest częścią VI korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącego kraje basenu Morza Bałtyckiego z południem Europy. Jej przedłużeniem po stronie słowackiej jest autostrada D3 prowadząca ze Skalitego do Żyliny.

ZDJĘCIA:

Komentarz do inwestycji S1 Kosztowy – Bieruń

Orzech16 min. temu