Osiedle Kwiatowe będzie jeszcze większe. Deweloper Planetbud Development rozpoczął sprzedaż II etapu...

Koreańska firma SungEel HiTech wybudowała w Bukowicach pod Brzegiem Dolnym (powiat wołowski, województwo dolnośląskie) zakład zajmujący się odzyskiwaniem cennych pierwiastków ze zużytych baterii i modułów litowo-jonowych. Inwestycję do Polski, na Dolny Śląsk przyciągnęła inna firma z Korei Południowej – LG Energy Solution (dawniej LG Chem), która zajmuje się m.in. produkcją baterii i ma ambitne plany rozwoju w związku z coraz większą sprzedażą samochodów elektrycznych. Pod Wrocławiem, w Biskupicach Podgórnych, w gminie Kobierzyce posiada największy kompleks fabryk baterii do aut elektrycznych w Europie.

Szykuje się kolejna zagraniczna inwestycja w województwie śląskim. Tym razem z branży elektroniki samochodowej. Swoją fabrykę w Polsce chce wybudować znana, globalna firma Compal Electronics, z siedzibą na Tajwanie.

Hillwood Europe, spółka-córka amerykańskiej firmy z branży logistyczno-magazynowej Hillwood Investme...

W pasażu Schillera praca wre – już wkrótce ta ważna miejska przestrzeń zmieni się nie do poznania. Możemy tu już oglądać fragment nowej, właśnie położonej nawierzchni, ale także... dawnych zabudowań, które odkryto podczas przebudowy.

Wrocław, miasto o bogatej historii i dynamicznym rozwoju, to także unikatowe architektonicznie budynki, które stanowią nieodłączną część krajobrazu miejskiego. W sercu tego miasta znajdują się dwa wyjątkowe akademiki, znane jako „Kredka” i „Ołówek”, które już od lat są symbolem życia studenckiego. Aby wciąż mogły służyć nowym pokoleniom, firmie BERGER Bau została powierzona kompleksowa modernizacja tych ikonicznych budynków.

W podpoznańskim Błażejewku trwa rozbudowa osiedla Rodzinny Zakątek. Na zaawansowanym etapie budowy z...

Wrocławski deweloper uzupełni zabudowę przy ulicy Żeromskiego, w pobliżu parku Tołpy. Zrealizuje pon...

Poznański deweloper KM Building przedstawił cały plan na osiedle Rodzinny Zakątek. Docelowo powstani...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Potwierdziły się nasze wcześniejsze informacje odnośnie inwestycji Amazona w Okmianach (gmina Chojnó...

Rynek pierwotny nieruchomości we Wrocławiu charakteryzuje się wysoką dynamiką. Nowe domy cieszą się...