Mieszkania w nowym budownictwie są znacznie chętniej kupowane niż lokale na starszych osiedlach. Nie...

Kupno mieszkania należy do jednych z najważniejszych decyzji w naszym życiu.  Dlatego  war...

Dopiero 18 czerwca możemy spodziewać się zakończenia prac przy naprawie drogi startowej na lotnisku...

W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice trwa układanie pierwszej z dwóch warstw nawierzchni nowe...

Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie do końca miesiąca planuje ogłosić jeszcze tr...

W województwie warmińsko-mazurskim otwarto właśnie pierwszy w Polsce, eksperymentalny odcinek drogi, przy budowie którego wykorzystano unikalne rozwiązanie dostarczone przez firmę Lehigh Technologies, należącą do Grupy Michelin. Technologia polega na modyfikowaniu asfaltu mikronizowanymi pyłami gumowymi produkowanymi z opon wycofanych z eksploatacji. Inwestorem odcinka jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła betonowanie nawierzchni drugiego odcinka północnej obwodnicy Krakowa, w tunelu w Zielonkach o długości 653 metrów. Pierwszy taki odcinek został wybudowany w zeszłym roku w tunelu w Dziekanowicach. Prace potrwają niespełna miesiąc.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury i Centralnym Portem Komunikacyjnym podpisała porozumienie o finansowaniu prac przygotowawczych dla budowy Drogi Czerwonej w Gdyni.

W województwie zachodniopomorskim trwa budowa ostatniego, brakującego 17-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S3 w Polsce, pomiędzy Świnoujściem a miejscowością Dargobądz (bez węzła). Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest w granicach województwa zachodniopomorskiego, na terenie gmin: Świnoujście, Międzyzdroje, Wolin, Łunowo, Parłówko, Dargobądz. W ramach inwestycji powstaną węzły drogowe: Świnoujście, LNG, Łunowo i Międzyzdroje.

Warszawa, Marki i Wołomin otrzymały dofinansowanie w wysokości około 58 mln zł ze środków Unii Europejskiej na budowę dróg rowerowych. W stolicy część tych środków została już wykorzystana na wytyczenie nowych lub przebudowę istniejących odcinków tras dla rowerzystów.

Prace modernizacyjne na dworcu w Brzegu (woj. opolskie) są na ostatniej prostej. Tymczasem już dziś...

Podsumowano I etap prac nad renowacją historycznej sali Sejmu Śląskiego.   Z efektem prac mog...

Duże inwestycje na drogach krajowych rozłożone są na lata. I choć każdy z etapów realizacyjnych ma k...

W luksusowym SPA, znajdującym się we wnętrzach renesansowego zamku, można już korzystać z wyjątkowyc...

Położono już ostatnią, trzecią warstwę asfaltu na 14,4 km budowanej trasy Rdzawka – Nowy Targ. Cała droga będzie miała 16,1 km. Jest to najwyżej położona w Polsce inwestycja realizowana dziś przez GDDKiA – w okolicy węzła Obidowa trasa prowadzi 800 m nad poziomem morza. GDDKiA planuje jej otwarcie w październiku.

Wykonawca zamontował 26 stycznia zworniki zespalające pierwszy fragment stalowej konstrukcji między czwartą i piątą podporą mostu na Wiśle w Sandomierzu. Całe przęsło jest dobrze widoczne. To kolejny etap rozbudowy obiektu w ciągu drogi krajowej nr 77.

– Nikt nie jedzie tak szybko jak my, żaden inny region nie realizuje tak spektakularnych inwestycji w infrastrukturę rowerową – chwali się marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. I zapowiada start drugiego etapu unikalnej w skali kraju i Europy budowy sieci tras rowerowych, w tym pętli Berlin-Szczecin-Kołobrzeg, finansowanej z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego oraz z programu INTERREG.