Miasto Kraków planuje zagospodarowanie terenów po dawnym kombinacie w Nowej Hucie. Celem projektu jest stworzenie nowoczesnej przestrzeni dla innowacyjnego przemysłu, nowych technologii, logistyki oraz atrakcyjnych funkcji społecznych i rekreacyjnych – z pełnym poszanowaniem bezpieczeństwa mieszkańców i środowiska.

Trójmiejski rynek magazynowo-przemysłowy wchodzi w kolejny etap rozwoju, łącząc stabilny popyt z rosnącym znaczeniem sektora produkcyjnego, portowego oraz zaawansowanych technologii.

Urząd Miasta Katowice planuje budowę nowego centrum przesiadkowego w dzielnicy Podlesie, w rejonie ulic Uczniowskiej i Hortensji. Inwestycja ma na celu usprawnienie komunikacji z centrum miasta i zastąpienie dotychczasowej infrastruktury parkingowej, liczącej obecnie 49 miejsc postojowych. Projekt jest bezpośrednio powiązany z modernizacją śląskiego węzła kolejowego o wartości 4,2 miliarda złotych.

Kolejna w ostatnich tygodniach wielka transakcja na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce. Apsys sfinalizował zakup Centrum Handlowego 3 Stawy w Katowicach, obiektu o powierzchni 38,6 tys. mkw. GLA. Nieruchomość została nabyta od funduszu zarządzanego przez Union Investment.

Morskie Centrum Nauki w Szczecinie zrealizuje nową inwestycję o wartości 5,5 miliona złotych. Na tarasie gmachu zlokalizowanego na szczecińskiej Łasztowni powstanie nowoczesne obserwatorium astronomiczne z rozsuwanym dachem i teleskopami. Projekt zyskał unijne dofinansowanie w kwocie przekraczającej 3,8 miliona złotych ze środków Funduszy Europejskich.

Kolejna transformacja biurowca w apartamentowiec w Polsce. Tym razem w stolicy Dolnego Śląska. Spółka DKR RBC rozpoczęła przebudowę budynku biurowego Renaissance Business Centre zlokalizowanego przy ulicy Św. Mikołaja we Wrocławiu. Obiekt przejdzie gruntowną modernizację i zostanie przekształcony w kameralny apartamentowiec pod nazwą Forma Inversa. Za projekt przebudowy odpowiada pracownia SRDK Studio, która zaprojektowała ten budynek ponad 25 lat temu.

Modernizacja linii kolejowej nr 201 przyspiesza! PKP PLK S.A. otwiera nowy front robót, który dla podróżnych korzystających z kolei na trasie z Kościerzyny do Trójmiasta oznacza istotne zmiany. Pociągi zostaną zastąpione przez komunikację autobusową. Realizacja tej strategicznie ważnej dla Pomorza inwestycji na odcinku Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa, oraz na liniach stycznych, jest warta około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.

Grupa PKP oraz Polskie Koleje Państwowe S.A. przyjęły kluczowe dokumenty strategiczne wyznaczające kierunki rozwoju na najbliższe lata. Wśród filarów strategii Grupy PKP znalazły się: kompleksowa obsługa pasażerów kolei, rozwój oferty, inwestycje w tabor, infrastrukturę i nieruchomości, wzmocnienie bezpieczeństwa i cyberbezpieczeństwa oraz poprawa wyników finansowych. Z kolei PKP S.A. zakłada dalsze wspieranie interesów Grupy PKP, intensyfikację inwestycji na dworcach oraz zapewnienie efektywnego zarządzania majątkiem spółki.