Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Czy w Jaworze, tuż obok budowanej wielkiej fabryki silników niemieckiego koncernu Daimler (silniki d...

Budimex konsekwentnie rozszerza swoje możliwości technologiczne w zakresie realizacji kontraktów z segmentu prac torowych i zabudowy sieci trakcyjnej dzięki nowoczesnym inwestycjom w tabor kolejowy. Firma zakupiła nowy pociąg sieciowy MTW 100.216 Plasser & Theurer, zaprojektowany do utrzymania i modernizacji sieci trakcyjnej.

Po kilku latach działalności japoński koncern zamyka swoją polską fabrykę ulokowaną we Wrocławiu, na...

Dobiega końca budowa fabryki baterii elektrycznych Mercedes-Benz w Jaworze. W maju inwestor uzyskał...

W Biskupicach Podgórnych pod Wrocławiem, w gminie Kobierzyce rozbudowywana jest największa fabryka b...

LG Chem wybuduje pod Wrocławiem pierwszy w Europie zakład produkcyjny baterii do samochodów elektryc...

17 sierpnia br. w Bielanach Wrocławskich zostanie oficjalnie otwarta fabryka Carcoustics Poland. Now...