Poprzedni rok na pierwotnym rynku mieszkaniowym w całym kraju odznaczał się wyjątkowym optymizmem. D...

Do grona najemców Royal Wilanów należącego do portfolio Grupy Capital Park dołączyła kolejna marka....

Sieć sklepów Stokrotka uruchomi nowe centrum dystrybucyjne w parku logistycznym MLP Lublin. Spółka w...

Eurocentrum Office Complex – największy ekologiczny warszawski biurowiec z certyfikatem LEED CS Plat...

Segment sklepów z odzieżą męską dostępnych w Galerii Północnej rośnie w siłę. Do najemców pierwszego...

Trwa budowa osiedla Nadolnik Compact Apartments przy ulicy Nadolnik 8 w Poznaniu. W pierwszym budynk...

W Galerii Północnej każdy miłośnik nowinek technologicznych, komputerów i wirtualnej rozrywki znajdz...

Béranger Dumont został nowym prezesem BPI Real Estate Poland, belgijskiej spółki deweloperskiej real...

Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, informuje o kolejnym projekcie...

Znana międzynarodowa marka hotelarska Kyriad wraca po wielu latach nieobecności do Polski. W sezonie...

Wrocławski deweloper przygotowuje się do kolejnej inwestycji. 3 października zostało wszczęte postęp...

W 2023 roku odnotowano rekordowe wzrosty opłat eksploatacyjnych w budynkach biurowych w stosunku do lat ubiegłych – na rynku warszawskim ceny osiągnęły poziom nawet 45 PLN miesięcznie za metr kwadratowy. Eksperci Colliers przeprowadzili analizę blisko 100 nieruchomości biurowych pod kątem wysokości stawki opłat eksploatacyjnych w 2022 i 2023 i przygotowali raport „Rosnące opłaty eksploatacyjne w budynkach biurowych”, w którym wyjaśnili sposób kalkulowania opłat eksploatacyjnych, ich elementy składowe oraz przyczyny wzrostów. W opracowaniu przedstawiono także dobre praktyki umożliwiające optymalizację kosztów.

Jak przewiduje międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield w swoim najnowszych raporcie „Trends Radar”, w 2024 roku rynek nieruchomości komercyjnych w Polsce będzie kształtować się w dużej mierze pod wpływem wzmożonej presji regulacyjnej związanej z ESG. Wejście w życie unijnych standardów raportowania czy nowej wersji dyrektywy EPBD sprawi, że inwestorzy będą musieli kłaść coraz większy nacisk na wdrożenie praktycznych rozwiązań wspierających zrównoważony rozwój w swoich portfelach nieruchomości.

18 ofert złożono w przetargu na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowe pasy ruchu. Inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przystępuje do ich weryfikacji i oceny. Umowy z wykonawcami Dyrekcja planuje podpisać w połowie przyszłego roku.

Budowa Beskidzkiego Centrum Narciarstwa im. Adama Małysza w centrum Wisły jest już na ostatniej prostej. Prace dobiegają końca, a miasto rozważa dwa możliwe terminy otwarcia. To jedna z najważniejszych inwestycji turystycznych w historii kurortu, a jednocześnie projekt firmowany nazwiskiem najbardziej utytułowanego polskiego skoczka.

Kolejna duża polska firma otwiera swój oddział w Gdańsku. Tym razem jest to Grupa Antczak z Kalisza. Gdańsk będzie piątą siedzibą regionalnego oddziału tej znanej firmy. Grupa Antczak ma już swoje biura w Kaliszu, Warszawie, Krakowie i Berlinie.

Szykuje się kolejna duża inwestycja handlowa w województwie łódzkim. Niemiecka Grupa Saller planuje rozbudowę Parku Handlowego S1 w ponad 40-tysięcznym Kutnie.

Kolejna inwestycja Dino Polska S.A. Tym razem jednak nie będzie to nowe centrum logistyczne, tylko nowy, duży zakład uboju i przetwórstwa mięsa. Buduje go spółka Agro-Rydzyna, należąca do Dino.

Znajdujący się zaledwie kilometr od granicy z Czechami i 7 km od granicy z Niemcami hotel Rychło w Bogatyni, w województwie dolnośląskim został wystawiony na sprzedaż. Sieć Elbest należąca do Grupy PHH S.A., wystawiła go na na sprzedaż z ceną wywoławczą wynoszącą 3,9 mln zł.

30 maja 2025 r. Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Aktywów Państwowych objął na zasadach rynkowych udziały spółki Polskie Promy sp. z o.o. celem kontynuacji projektu pn. „Budowa i eksploatacja jednostek promowych przeznaczonych do żeglugi w rejonie Morza Bałtyckiego”. Projekt, którego realizacja została rozpoczęta w 2021 r., zakłada budowę trzech jednostek promowych. W budowę zaangażowana jest stocznia z polskim kapitałem - Gdańska Stocznia „Remontowa” SA., będąca liderem Grupy Kapitałowej Remontowa i największą stocznią remontową w Polsce.