W samym centrum Warszawy przy placu Defilad, tuż obok Pałacu Kultury i Nauki trwa budowa siedziby Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Budowa ruszyła w kwietniu 2019 roku, a zakończy się w grudniu 2023 r. Całkowita powierzchnia tego czterokondygnacyjnego gmachu wyniesie prawie 19 788 mkw. (z czego powierzchnia programowa to 10 348 mkw., a galeryjna 4574 mkw.), a użytkowa 15 tys. metrów kwadratowych.

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

W sercu wrocławskiego Brochowa, tuż przy parku, trwa budowa Wiaduktowej, czyli nowej, kameralnej inwestycji znanego wrocławskiego dewelopera PROFIT Development. Obecnie powstaje konstrukcja dachu i trwa montaż okien.

ATAL, ogólnopolski deweloper, realizuje miastotwórczy i multifunkcyjny kompleks ATAL SKY+ w samym centrum Katowic, tuż przy pętli Słonecznej. Docelowo inwestycja składać się będzie z sześciu budynków i zaoferuje łącznie ponad 62 tys. mkw. wielofunkcyjnej powierzchni, w której zaaranżowane zostaną przestrzenie mieszkalne, apartamenty inwestycyjne, lokale o przeznaczeniu handlowo-usługowym oraz strefy rekreacyjne.

Nieruchomość z dużym potencjałem na działalność usługową w doskonale skomunikowanej z centrum Bydgoszczy dzielnicy Fordon można teraz kupić w promocyjnej cenie. Właściciel terenu, firma Orange Polska, od potencjalnego nabywcy oczekuje kwoty zaledwie 2 mln złotych. To nie lada okazja dla inwestorów!

Podróżni na stacji Ostróda mogą obserwować budowę pierwszego segmentu nowego przejścia pod torami oraz budynku nowej nastawni. Na placu budowy wykorzystywanych jest kilkadziesiąt maszyn, a w robotach uczestniczy na różnych etapach około stu pracowników. Nowe perony i tunel zapewnią większy komfort obsługi pasażerów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

W czwartek 12 grudnia odbyło się uroczyste otwarcie Vendo Parku Wrocław. Jest to już czterdziesty park handlowy w polskim portfolio Trei Real Estate, a jednocześnie pierwszy obiekt spod tego szyldu w stolicy Dolnego Śląska. Na ponad 5 tys. mkw. powierzchni najmu swoje sklepy otworzyło osiem marek, reprezentujących charakterystyczny dla Vendo Parków, różnorodny mix najemców.

Zostanie rozbudowany kolejny park handlowy na Dolnym Śląsku. Milo Park w Bogatyni rozwija ofertę handlową i przygotowuje się do dalszej rozbudowy. Wkrótce do grona najemców parku handlowego dołączą marki Monnari oraz 5.10.15. Równolegle prowadzone są rozmowy z kolejnymi najemcami. Właściciel obiektu planuje także rozbudowę projektu o 2000 mkw. GLA. W nowej części Milo Park znajdzie się popularny market DIY.

Womak Holding konsekwentnie rozwija swoje obiekty handlowo-usługowe we Wrocławiu, koncentrując się na projektach convenience odpowiadających na codzienne potrzeby mieszkańców. Spółka, obecna na rynku nieruchomości komercyjnych od ponad 20 lat, rozwija i zarządza obiektami o powierzchni od 2 000 do 24 000 mkw. GLA, stawiając na długoterminowy rozwój oraz elastyczne dopasowywanie tenant mixu do lokalnych rynków.

Wyobraź sobie miejsce, w którym poranek zaczynasz od zapachu sosnowego lasu, a kilkaset metrów dalej czeka na Ciebie pełna infrastruktura tętniącej życiem metropolii. Nowy projekt dewelopera Domesta – GreenLine – powstaje przy ul. Rakoczego, w miejscu, gdzie gdańska Morena łagodnie przechodzi w malownicze Matemblewo. Po jednej stronie otwierają się kojące ścieżki spacerowe i rowerowe Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, po drugiej – wygodna codzienność: Galeria Morena, kameralny plac targowy, lokalne restauracje oraz punkty usługowe. Zaledwie 300 metrów od budynku znajduje się przystanek PKM Brętowo, skąd sprawnie dojedziesz w każdy zakątek Trójmiasta, korzystając również z bogatej sieci tramwajowej i autobusowej. Tutaj granica między naturą a miastem zatraca się w najbardziej elegancki sposób.