Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, pomiędzy Łanami a Długołęką, jest już gotowy do otwarcia. Zostanie oficjalnie udostępniony kierowcom we wtorek, 20 grudnia. Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK). Zaawansowanie robót wynosi aktualnie 73,7%.

Po blisko 6 miesiącach od rozpoczęcia prac budowlanych, nad halą główną przyszłego magazynu e-commerce LPP, zlokalizowanego w Jasionce k. Rzeszowa, zawisła wiecha. Obiekt realizowany jest przez firmę Panattoni, lidera rynku nieruchomości przemysłowych w Europie.

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej informuje podpisało 3 lutego umowy o dofinansowanie projektów wybranych w konkursie na rozwój Społecznych Agencji Najmu (SAN). Ze środków Funduszy Europejskich dla Rozwoju Społecznego (FERS) przeznaczono na ten cel już 33 mln zł. Kolejne 65 mln zł zostanie rozdysponowane w ramach nowej, ogłoszonej 3 lutego edycji konkursu.

Politechnika Łódzka i firma Adaptive Motor Poland podpisały list intencyjny, który otwiera nowy etap transformacji regionu Bełchatów–Kleszczów. Wspólnym celem jest stworzenie Strefy Przemysłowej „Kleszczów 5.0” – nowoczesnego ekosystemu opartego na zielonej energii, elektromobilności, cyfryzacji przemysłu i innowacyjnej edukacji.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 69% (stan na 25 kwietnia). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 12 maja). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 1 czerwca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Oprócz realizacji stałych działań, mających na celu zmniejszenie rozprzestrzeniania się uciążliwości zapachowych, Eko Dolina planuje inwestycje, które długofalowo przyczynią się do poprawy sytuacji i zmniejszenia odorowości. To budowa instalacji przetwarzania bioodpadów oraz kompostowni tunelowej. Spółka nie zapomina też o mieszkańcach korzystających z Punktu Selektywnego Zbierania Odpadów Komunalnych – w planach jest budowa nowego punktu. Łączny koszt obu inwestycji wyniesie prawie 120 mln zł. 

Inwestor proponuje nowe zagospodarowanie centralnej części miasta, przywrócenie znaczenia zaniedbanym terenom i rozwój infrastruktury uzdrowiskowej w otoczeniu przyrody. Wniosek o przystąpienie do sporządzenia Zintegrowanego Planu Inwestycyjnego (ZPI) dla obszaru między rzeką Jeziorką, a ulicami Warszawską i Skolimowską, złożyła spółka Międzyrzecze, należąca do Octava. To element podjętego z władzami dialogu, obejmującego także potencjalne zbycie na rzecz Gminy znaczącej części terenu targowiska oraz łąk wzdłuż al. Wojska Polskiego.

W woj. łódzkim powstanie fabryka modułowych schronów przeznaczonych do obrony cywilnej. Inwestycja zlokalizowana zostanie w Żłobnicy (gmina Kleszczów). Spółka PELTER z Sopotu, specjalizująca się w produkcji modułowych schronów przeznaczonych do obrony cywilnej, planuje budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego w gminie Kleszczów. 26 lutego podpisano umowę o współpracy, która formalnie rozpoczyna realizację tego projektu.

Kolejna duża inwestycja na Dolnym Śląsku. Na mapie Gminy Legnickie Pole pojawiła się nowa firma ISO TRADE – europejski dostawca produktów dla handlu i e-handlu, działająca na rynku od wielu lat. Dotychczas przedsiębiorstwo miało swoją siedzibę w Legnicy, jednak zdecydowało się przenieść działalność właśnie do Gniewomierza.