Uniwersytet Wrocławski spróbuje po raz kolejny sprzedać swój kameralny Hotel Zaułek, który zlokalizowany jest przy ul. Garbary 11, na Starym Mieście, zaledwie kilkaset metrów od wrocławskiego Rynku.

Częstochowa wzbogaciła się o nowy hotel. Przy skrzyżowaniu ulic św. Barbary i św. Kazimierza, rozpoczął działalność czterogwiazdkowy Hotel Park 17. Ta inwestycja była planowana przez ponad dekadę.

Sieć Qubus Hotel kontynuuje transformację swojej strategii rozwoju. W związku z nową strategią, Qubus Hotel Głogów – obiekt hotelowo-handlowo-usługowy z dużym potencjałem inwestycyjnym i biznesowym – został wystawiony na sprzedaż.

Rynek hotelarski na Dolnym Śląsku wzbogacił się o kolejny nowy obiekt. W kwietniu, w Karpaczu otwarty został luksusowy Coco Boutique Hotel & Spa - obiekt przeznaczony dla gości od 18. roku życia. Właścicielem nowego hotelu jest Coco Sp. z o.o., która należy do właściciela wrocławskiej firmy Chemtex Group, specjalizującej się w produkcji profesjonalnych ekopreparatów dla przemysłu. To jedyny hotel w Karpaczu przeznaczony wyłącznie dla osób pełnoletnich i jeden z niewielu tego typu hoteli w Polsce.

W stolicy Małopolski otwarty zostanie drugi hotel pod marką Indigo. Jest to sieć małych, indywidualnych hoteli butikowych, która jest częścią IHG Hotels & Resorts. Od 2016 roku w Krakowie działa już pierwszy hotel Indigo z 56 pokojami. Znajduje się w kamienicy przy ul. św. Filipa na Starym Kleparzu, w pobliżu Dworca Głównego PKP.

Dawna Fabryka to nowy park handlowy, który powstanie w Jeleniej Górze. Projekt zlokalizowano na terenie dawnych Zakładów Odlewniczych ZREMB, nieopodal centrum miasta, tuż przy trasie prowadzącej do Szklarskiej Poręby, w pobliżu stacji kolejowej Jelenia Góra Zachodnia.

Od 4 czerwca zwiększą się możliwości przejazdu koleją przez tunel koło Trzcińska. Dzięki poszerzeniu obiektu, dwa pociągi równocześnie przejadą przez tunel. Nowoczesna technologia prac umożliwiła jednoczesne prowadzenie robót i bezpieczny przejazd pociągów oraz do minimum ograniczyła zmiany w prowadzeniu ruchu. Od 22 kwietnia do 4 czerwca montowane będą tory i sieć trakcyjna. Ten zakres prac wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Ponad 360 mln euro dofinansowania z unijnego programu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023, pozyskały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na dwa ważne projekty kolejowe. Dzięki unijnemu wsparciu zrealizowane zostaną inwestycje na kolejnym odcinku Rail Baltica oraz linii kolejowej Skierniewice – Łuków.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Zabytkowy Grand Hotel w Łodzi, po czteroletnim remoncie i przebudowie, otwiera swoje podwoje przy ulicy Piotrkowskiej, stając się pierwszym 5-gwiazdkowym hotelem w tym mieście.