Już w lipcu do Wrocławia zjadą polscy i zagraniczni przedstawiciele branży nieruchomości, aby wziąć...

W kupionym kilka miesięcy temu przez firmę Moderna Holding zabytkowym gmachu dawnego Banku Polskiego...

Holiday Inn Warsaw City Centre to nowy obiekt hotelowy w Warszawie, który jest już gotowy na przyjęc...

Strabag Sp. z o.o., generalny wykonawca inwestycji, wraz ze spółką Strabag Real Estate GmbH (SRE) św...

Zabytkowy Zamek Topacz w Ślęzy pod Wrocławiem (gmina Kobierzyce) powiększy się o kolejne miejsca hot...

XIX-wieczny budynek znajdujący się na osiedlu Powstańców Śląskich pełnił pierwotnie funkcję szkoły g...

Urzędnicy już w zeszłym roku zapowiadali zbycie nieruchomości przy ulicy Szewskiej. Oczekują blisko...

Spółka Stalprodukt zorganizowała konkurs architektoniczny na zagospodarowanie ogromnego poprzemysłow...

Jeden z największych deweloperów w Polsce, firma Atal planuje w Katowicach budowę wieżowca o wysokoś...

Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie z budżetu Unii Europejskiej kolejnego etapu Gdańskiego Programu Komunikacji Miejskiej tj. budowy trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz, obejmującej 3,6-kilometrową linię tramwajową. Unijna dotacja na ten cel ma wynieść prawie 256 mln zł. Szacunkowy koszt projektu opiewa zaś na 800 mln zł.

Powstający w Gdańsku nowy terminal gazowy FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej jest jednym ze strategicznych projektów energetycznych Polski. Celem inwestycji jest stworzenie nowej infrastruktury, która umożliwi odbiór skroplonego gazu ziemnego (ang. liquefied natural gas – LNG) dostarczanego drogą morską z różnych rejonów świata. Realizacja projektu zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz państw regionu Europy Środkowo-Wschodniej.

Realizacja pierwszego wielkoskalowego bloku energetycznego na północy Polski nabiera rozpędu. Elektrownia gazowo-parowa w Gdańsku to inwestycja istotna nie tylko dla samej Grupy Energa jako jedno z narzędzi realizacji strategicznej wizji rozwoju. To też źródło kolejnych impulsów wzmacniających gospodarkę miasta i regionu, a także jedna z kluczowych jednostek wspierających polską transformację energetyczną. Koszt inwestycji to ok. 3 miliardy złotych.

Accor, wiodąca na świecie grupa hotelowa, rozbudowuje portfolio marki ibis Styles w Polsce. Grupa podpisała umowę o zarządzanie z ISWM Real Estate Fund RAIF V.C.I.C. Ltd we współpracy z Goliat Capital dotyczącą nowego hotelu ibis Styles w Warszawie. Będzie to czwarty obiekt tej kreatywnej marki w stolicy. Otwarcie przewidziane jest jeszcze w tym roku.

Na Dolnym Śląsku został otwarty kolejny pięciogwiazdkowy hotel. Grupa Europlan, której właścicielem jest znany polski inwestor Artur Kozieja, wynajęła na okres 20 lat, należący do niemieckiego małżeństwa Ingrid i Hagena Hartmannów, zabytkowy Pałac Pakoszów, w którym 1 kwietnia otworzyła pięciogwiazdkowy, butikowy hotel.

W stolicy Wielkopolski, nad Jeziorem Maltańskim, planowana jest budowa nowego, dużego, 5-gwiazdkowego hotel. Po wielu miesiącach starań inwestora, spółki Malta Ski, pod koniec listopada 2023 roku Urząd Miasta w Poznaniu wydał pozwolenie na realizację tej inwestycji. Niespodziewanie już w grudniu ten sam urząd odwołał się od własnej decyzji do wojewody.

Warszawa wzbogaci się o kolejny nowy hotel. Powstanie w centrum miasta, przy al. Jana Pawła II. 17-kondygnacyjny hotel będzie funkcjonował pod marką Motel One. Będzie posiadał 319 pokoi. Powstanie w budowanym obecnie kompleksie mixed-use Upper One z 33-piętrowym biurowcem realizowanym przez STRABAG Real Estate, w miejscu wyburzonego biurowca Atrium przy al. Jana Pawła II w Warszawie – wynika z informacji portalu i miesięcznika branżowego „Hotelarz”.

Znany polski inwestor i hotelarz, prezes Grupy Arche Władysław Grochowski uratuje kolejny polski zabytek. Za dwadzieścia miesięcy (w 2027 roku), w Tarnowie zostanie otwarty nowy obiekt, połączony z zabytkiem, jakim jest Młyn Szancera. 8 lipca 2025 roku rozpoczęły się oficjalnie prace, symbolicznie wbito pierwsze łopaty. W miejscu zniszczonego budynku stanie hotel. Za projekt i realizację odpowiada Grupa Arche, która specjalizuje się w tego typu zadaniach.

Hotel Reymont położony jest w centrum Łodzi, przy ul. Legionów 81, w pobliżu Manufaktury - jednej z...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty na dokumentację niezbędną do rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowy pas ruchu. Zgłosiło się osiem firm. Najtańsza oferta opiewa na kwotę 22,8 mln zł, a najdroższa na 58,4 mln zł. Oznacza to, że siedem ofert mieści się w kwocie przeznaczonej przez GDDKiA na realizację zadania, a jedna ją przekracza. Oferty będą teraz badane i w drugiej połowie roku powinniśmy poznać wykonawcę.