REKLAMA
Znaleziono 8986 wyników
Zawady 28inwestycja
Pokaż inwestycję
Zawady 28
Poznań, Nowe Miasto, Zawady 28
Słowiańska 25inwestycja
Pokaż inwestycję
Słowiańska 25
Warszawa, Bielany, Słowiańska 25
Leśna Dolinainwestycja
Pokaż inwestycję
Leśna Dolina
Michałowice, Leśna Dolina
Osiedle Florentynówinwestycja
Pokaż inwestycję
Osiedle Florentynów
Florentynów, Florentynów 174
Pod Orłeminwestycja
Pokaż inwestycję
Pod Orłem
Bębło, Sportowa
Arka Novainwestycja
Pokaż inwestycję
Arka Nova
Skawina, Wola Zachariaszowska, Graniczna
Złotniki Słonecznainwestycja
Pokaż inwestycję
Złotniki Słoneczna
Złotniki, Baranowo, Słoneczna
Osiedle Weteranówinwestycja
Pokaż inwestycję
Osiedle Weteranów
Warszawa, Białołęka, Weteranów 17
Moderna 5inwestycja
Pokaż inwestycję
Moderna 5
Katowice, Kostuchna, Pijarska 8A
Osiedle Majoweinwestycja
Pokaż inwestycję
Osiedle Majowe
Gliwice, Ligota Zabrska, Górna 45
Ogrody Duboisinwestycja
Pokaż inwestycję
Ogrody Dubois
Łódź, Dubois 108B
Zgoda Parkinwestycja
Pokaż inwestycję
Zgoda Park
Brwinów, Zgoda
Wzgórze Moniuszkiinwestycja
Pokaż inwestycję
Wzgórze Moniuszki
Gorzów Wielkopolski, Moniuszki 31
Oliva Koncept IIinwestycja
Pokaż inwestycję
Oliva Koncept II
Gdańsk, Karwieńska 1
Blisko 5 miliardów złotych dla Dolnego Śląska. Przyszłoroczny budżet najwyższy w historiiartykuł
Pokaż artykuł
Blisko 5 miliardów złotych dla Dolnego Śląska. Przyszłoroczny budżet najwyższy w historii
Dolny Śląsk czeka potężny impuls rozwojowy. Przyszłoroczny budżet po raz pierwszy w historii samorządu sięgnie prawie 5 miliardów złotych. To drugi, za Mazowszem, największy regionalny budżet w Polsce. Dla Dolnoślązaków oznacza to wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój całego regionu.
Podwarszawski Sulejówek bez korków: kolejarze otworzyli nową drogę pod torami [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Podwarszawski Sulejówek bez korków: kolejarze otworzyli nową drogę pod torami [ZDJĘCIA]
Polskie Linie Kolejowe zbudowały drugi tunel pod torami w Sulejówku, aby poprawić bezpieczeństwo. Nowy obiekt znajduje się na ul. Przejazd/Krasińskiego i zastąpił przejazd kolejowo-drogowy. Dzięki temu kierowcy nie muszą już czekać przed zamkniętymi rogatkami, a pociągi mogą bezpiecznie kursować z Warszawy do Terespola. Inwestycja kosztowała około 100 milionów złotych i została sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Prawie 220 mln zł z KPO na rozwój kolei pasażerskiej i infrastruktury między Krakowem a Warszawąartykuł
Pokaż artykuł
Prawie 220 mln zł z KPO na rozwój kolei pasażerskiej i infrastruktury między Krakowem a Warszawą
Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.
Dworzec w Trawnikachinwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec w Trawnikach
Trawniki
Stacja kolejowa Łódź Polesieinwestycja
Pokaż inwestycję
Stacja kolejowa Łódź Polesie
Łódź, Śródmieście, Ogrodowa
Stacja kolejowy Łódź Kozinyinwestycja
Pokaż inwestycję
Stacja kolejowy Łódź Koziny
Łódź, Drewnowska
REKLAMA