Największy w historii PKP Intercity program inwestycyjny nie zwalnia tempa. We Wrocławiu, na terenie tamtejszej stacji postojowej, wmurowany został kamień węgielny pod budowę w pełni zautomatyzowanej eko-myjni. Wykonawcą będzie Mostostal Warszawa. Warta 37 mln zł inwestycja spełni wszystkie standardy ekologiczne i jest kolejną w ramach rozbudowy, modernizacji i poprawy warunków pracy w stacjach postojowych narodowego przewoźnika.

Na południu kraju po ponad 20 latach wracają połączenia kolejowe na Sądecczyznę. Wydarzenie to pokazuje skalę zmian zachodzących na polskiej kolei, dzięki inwestycjom realizowanym przez Polskie Linie Kolejowe w ramach Programu Kolej+ oraz Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Dzięki elektryfikacji linii Ocice – Rzeszów, Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna zwiększyła dostępność k...

PKP S.A. podpisała umowę z wykonawcą modernizacji dworców Siechnice, Święta Katarzyna oraz Żerniki W...

PKP Intercity realizuje program inwestycyjny współfinansowany z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), który obejmuje zakup 56 nowoczesnych lokomotyw oraz modernizację 248 wagonów pasażerskich. Dzięki inwestycji podróżni zyskają wyższy komfort przejazdów, lepszą jakość obsługi oraz możliwość korzystania z bardziej efektywnego i przyjaznego środowisku transportu kolejowego.

Kopalnia Wapienia „Czatkowice” sp. z o.o. realizuje nową inwestycję w swoim zakładzie w Krzeszowicach. Dzięki zwolnieniu podatkowemu od Krakowskiego Parku Technologicznego firma rozbuduje i zmodernizuje zakład, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Kolejna inwestycja w woj. małopolskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Polska firma Gór-Stal otrzymała właśnie decyzję o wsparciu od Krakowskiego Parku Technologicznego. Producent płyt warstwowych i izolacyjnych działa w dwóch lokalizacjach: Gorlice i Bochnia.

W 2024 roku PKP Intercity odebrało 40 nowych lokomotyw i 77 zmodernizowanych wagonów, które zostały wdrożone do rozkładu jazdy i kursują z pasażerami na pokładzie. Zamówiony został też tabor o wartości 11,8 mld zł brutto. W 2025 roku przewoźnik planuje odbiór 38 nowych lokomotyw i 119 zmodernizowanych wagonów, w tym 95 COMBO. W 2025 roku spółka zainwestuje także 292 mln zł netto w rozwój infrastruktury własnej.