TAURON Dystrybucja zawarł umowy o dofinansowanie z Instytutem Nafty i Gazu – Państwowym Instytutem Badawczym w Krakowie. Otrzymane wsparcie pozwoli na sprawną realizację ważnych projektów inwestycyjnych, których celem jest integracja odnawialnych źródeł energii z siecią dystrybucyjną.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zacieśniają współpracę dla pomyślnej przyszłości transportu kolejowego w woj. kujawsko-pomorskim. Polskie Linie Kolejowe S.A., Ministerstwo Infrastruktury oraz Województwo Kujawsko-Pomorskie podpisały Pakt Kolejowy, który będzie stanowić podstawę współpracy w zakresie rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie Kujaw i Pomorza.

Pieniądze przeznaczono na nowoczesne centra kształcenia zawodowego i termomodernizację szkół, niskoemisyjny transport i modernizację szpitali, a także na inwestycje w wodociągi, nowe żłobki i rozwój gospodarstw rolnych.

W 2026 roku spółka Rank Progress rozpoczęła realizację dwóch nowych parków handlowych położonych w Chojnicach oraz Piotrkowie Trybunalskim. Powstają tam obiekty o powierzchni najmu wynoszącej odpowiednio 2 268 mkw. i 6 765 mkw. Obecnie trwają prace budowlane, a zakończenie inwestycji planowane jest na IV kwartał 2026 roku oraz I kwartał 2027 roku.

Kilkanaście podpisanych dokumentów dotyczących nowych technologii, produkcji, transferu kompetencji i współpracy międzynarodowej oraz prezentacja potencjału 28 spółek Polskiej Grupy Zbrojeniowej – tak wyglądał pierwszy dzień XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. Wydarzenia z 8 września pokazały ambicje Grupy oraz kierunek jej rozwoju: od nowoczesnych platform pancernych, przez systemy bezzałogowe i robotykę wojskową, po obronę przeciwlotniczą, uzbrojenie i optoelektronikę.

Od początku funkcjonowania programu we wrześniu 2018 roku do końca czerwca 2026 roku w ramach Polskiej Strefy Inwestycji wydano łącznie 4 032 decyzje o wsparciu. Przedsiębiorcy zadeklarowali realizację inwestycji o łącznej wartości 166,850 mld zł. Projekty te zakładają utworzenie 57 118 nowych miejsc pracy na terenie całego kraju.

Rząd Rzeczypospolitej Polskiej zaplanował przeznaczenie 16,7 miliarda złotych na realizację Krajowego Programu Kolejowego w 2027 roku. Środki te zostaną skierowane na modernizację strategicznych linii kolejowych, poprawę obsługi portów morskich oraz przebudowę dworców w całym kraju. Część budżetu wesprze również rozwój infrastruktury kolejowej towarzyszącej planowanej elektrowni jądrowej w województwie pomorskim.

Umowy o rekordowej wartości ponad 60 mld złotych podpisały dziś w Hucie Stalowa Wola Agencja Uzbrojenia ze spółkami Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Zawarte umowy obejmą m.in. produkcję i dostawy 146 bojowych wozów piechoty Borsuk, 96 haubic samobieżnych 155mm Krab, 64 samobieżnych moździerzy kołowych 120mm Rak na podwoziu KTO Rosomak, 1000 wozów amunicyjnych, dowodzenia i łączności dla artylerii rakietowej Homar-K, setek egzemplarzy sprzętu towarzyszącego dla haubic K9PL oraz wozy dowodzenia na podwoziach Waran. Zawarcie przełomowej dla Sił Zbrojnych RP i polskiego przemysłu obronnego umowy było możliwe dzięki środkom z funduszu SAFE.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.