Czołowy polski deweloper – grupa Robyg – planuje emisję akcji do 10% kapitału.&n...

Pod koniec listopada informowaliśmy na investmap.pl jako pierwsi o kolejnej wielkiej inwestycji z br...

Przy zbiegu ulic Cybernetyki i Postępu, obok Hiltona, miał w ubiegłym roku powstać budynek o powierz...

Firma Greenfields obsłużyła transakcję sprzedaży działki przy ul. Taśmowej w warszawskiej dzielnicy...

Segment biurowy rynku nieruchomości komercyjnych pozostaje w gronie najbardziej prężnych niezależni...

Grupa Deweloperska Geo rozpoczyna budowę i sprzedaż mieszkań w ostatnim etapie inwestycji Nowy Horyz...

Akcjonariusze Archicom: DKR Investment, kontrolowany przez członków zarządu spółki oraz SK Inwestycj...

Deweloper powierzchni magazynowych MLP Group wspólnie z J.W. Construction Holding S.A. wybudują nowe...

Skandynawski fundusz nieruchomościowy NIAM z siedzibą w Sztokholmie kupił biurowiec Green2Day przy u...

Miasto zarobiło ponad milion złotych na sprzedaży dwóch sąsiadujących ze sobą działek przy ulicy Głó...

10 listopada br. Mostostal Warszawa SA i Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie zawarły umowę na budo...

Wrocławski deweloper Develia S.A. coraz bliżej rozpoczęcia nowej inwestycji we Wrocławiu. W przyszły...

Choć Hala Koszyki, Hala Gwardii, Elektrownia Powiśle, Fabryka Norblina i Browary Warszawskie różnią się między sobą pod względem lokalizacji, najemców i menu, to mają jeden wspólny mianownik – skupiają lokalne społeczności. Doskonale wpisują się w ideę 15-minutowego miasta, ożywiają dzielnice i stają się sercem obiektów handlowych i projektów typu mixed-use. Inwestycja w nie może być kosztowna, ale odpowiednio zaplanowana i zarządzana, zwróci się z nawiązką – podsumowali eksperci podczas konferencji Urban Land Institute (ULI) Poland Places + Spaces.

Trwa trzydzieści sekund, kosztował blisko 50 tysięcy złotych i ma stanowić wizytówkę naszego miasta...

W związku z trwającą przebudową ul. Bolesława Krzywoustego na odcinku od węzła z al. Jana III Sobies...

Obecna na rynku europejskim od 2009 roku austriacka spółka deweloperska 6B47 Real Estate Investors A...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Kolejna nadzwyczajna sesja rady miejskiej jednak się odbędzie. Rajcy na specjalnym posiedzeniu spotk...

Drogowcy spieszą się z przebudową ulicy Pułaskiego i budową nowego torowiska wzdłuż jezdni by zdążyć...

W zaledwie miesiąc od rozpoczęcia sprzedaży nabywców znalazło ponad 40 proc. mieszkań. Ogrody Jordan...