Miasto przeznaczy pod galerię teren przy zbiegu ulic Dmowskiego, Jagiełły i Księcia Witolda, w centr...

Rzeszowskie biuro architektoniczne pochwaliło się koncepcją nowego dworca autobusowego w Rzeszowie....

Na nieruchomości w rejonie ulic Awicenny i Mokronoskiej mogą powstać 20-metrowe budynki. Plan miejsc...

Powierzchnia terenu na Muchoborze Małym w sąsiedztwie estakady Gądowianki wynosi 0,7 hektara. Jego w...

W opisie koncepcji inwestycji przy ulicy Lotniczej pojawiają się mieszkania. Tymczasem plan miejscow...

Potrzeba było dwóch postępowań, by zgłosili się chętni do remontu przepraw pomiędzy Starym Miastem a...

Najpierw najtańsza oferta wyniosła prawie 2,5 miliona złotych, teraz niespełna milion mniej. Wciąż j...

Magistrat chce zbudować na Kępie Mieszczańskiej, we współpracy z prywatnym inwestorem, budynek z m.i...

Na trasę Kępno – Oleśnica w 2026 r., po ponad 20 latach, powrócą pociągi pasażerskie. Podróżni zyskają lepsze połączenia regionalne i międzywojewódzkie. Zaplanowano przebudowę 8 stacji i przystanków. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 600 mln zł netto na modernizację i elektryfikację linii. Projekt finansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Tarcza TBM „Jadwiga”, po 10 miesiącach intensywnych działań, zakończyła prace wiertnicze przy pierwszym tunelu kolejowym, który powstaje na potrzeby największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych SA. Podziemna budowla o długości 3750 metrów skróci podróże pociągiem z Nowego Sącza do Limanowej, a po wybudowaniu kolejnych odcinków nowej trasy – również do Krakowa

Przedstawiciele Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK) i TAURON Polska Energia podpisali we wtorek 17 grudnia umowę pożyczki, dzięki której spółka otrzyma 11 mld zł na sfinansowanie rozwoju i dostosowanie sieci elektroenergetycznej. To rekordowa kwota – największe w historii finansowanie inwestycji wspierającej transformację energetyczną w Polsce. Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

PKP Intercity realizuje jedno z kluczowych przedsięwzięć taborowych, współfinansowanych ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Unijny program obejmuje zakup 56 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych oraz modernizację 248 wagonów pasażerskich.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest kolejna wielka inwestycja. Na terenie dawnego Portu Kleczków przy ulicy Kleczkowskiej 52, na powierzchni około 45 hektarów powstać ma wielofunkcyjny kompleks City Port.

Może dojść do kolejnej dużej transakcji na rynku nieruchomości biurowych w Polsce. W czerwcu br. dawny kompleks biurowy Kraków Business Park w Zabierzowie, obecnie funkcjonujący pod nazwą Eximius, zmienił właściciela. Została nim spółka KBP-2. Obiekt podlega restrukturyzacji i możliwa jest jego ponowna sprzedaż.

W województwie podkarpackim powstanie nowy park handlowy. Tym razem w zachodniej części. W Dębicy swoją nową inwestycję planuje zrealizować firma RSB Real Estate z Torunia.

Inpro S.A., jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów, notowany na GPW, opublikował prognozy dotyc...

We wrześniu bieżącego roku PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie studium wykon...

Magistrat oczekiwał ponad 1,3, a otrzyma 2 miliony złotych za teren przy ulicy Ptasiej. Było czterec...