Centralny Port Komunikacyjny przekazał do Komisji Europejskiej trzy wnioski o dofinansowanie z Instrumentu "Łącząc Europę" 2021-2027 (CEF 2). Wszystkie z nich zostały już zatwierdzone przez Ministerstwo Infrastruktury oraz Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Ich łączna wartość to 1,18 mld zł.

Kolejna polska firma zdecydowała się na rozbudowę swojego zakładu produkcyjnego w województwie śląskim, w którym między innymi produkowane będą izolacje do systemów bateryjnych. Tym razem w miejscowości Kalety, w powiecie tarnogórskim. Swój zakład produkcyjny rozbudowuje firma EKO-TECH Sp. z o.o. Sp.k., polska firma rodzinna z bogatym doświadczeniem w branży materiałów samoprzylepnych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę blisko 16 km obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu drogi krajowej nr 22. Spośród dwunastu ofert, jakie wpłynęły w przetargu, najkorzystniejszą, na kwotę 407 939 365,19 zł, złożyła firma Unibep.

W lipcu bieżącego roku rozpocznie się renowacja dawnego opactwa benedyktyńskiego w Płocku (województwo mazowieckie), jednego z najstarszych zabytków w Polsce. W 2018 roku płockie Wzgórze Tumskie zostało wpisane na listę Pomników Historii decyzją prezydenta Andrzeja Dudy. Prace zaplanowano na ponad dwa lata, a ich koszt wyniesie blisko 3,2 mln zł, z czego 2,7 mln zł pochodzić będzie ze środków Unii Europejskiej.

Radni województwa mazowieckiego zadecydowali o przeznaczeniu kolejnych środków na realizację projektu budowy linii kolejowej Zegrze–Przasnysz. W sumie do 2030 r. samorząd Mazowsza przekaże na ten cel ponad 24,7 mln zł. Pieniądze trafią do Serocka, który jest liderem projektu.

Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce nabiera tempa, a amerykański Westinghouse potwierdza, że udział polskich firm i inżynierów będzie znacznie większy, niż zakładano na początku. Lokalni wykonawcy mają pracować nie tylko przy bloku nr 3, ale również przy blokach 1 i 2, co oznacza realne włączenie polskiego przemysłu do globalnego łańcucha dostaw technologii jądrowej.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W 2015 r. dominować będą transakcje na rynku gruntów mieszkaniowych i rolnych. Spodziewane jest ożyw...

Miasto będzie musiało szukać wykonawcy pierwszych prac w rejonie ulicy Kłodzkiej po raz drugi. Inwes...

Trwają prace budowlane na terenie drugiego etapu (budynek "E") osiedla apartamentowego Wyspa Solna z...

Eksperci JLL, lidera doradztwa branży nieruchomości w Polsce, podsumowują miniony rok i przedstawiają prognozy na 2023 r. dla rynku mieszkaniowego i biurowego.

Firma budowlana PTB Nickel zakończyła w Poznaniu realizację kolejnej inwestycji mieszkaniowej spółki...

Niewiele osób ma komfort mieszkania w pobliżu swojego miejsca pracy. Tymczasem ulice polskich miast...

Grupa Kapitałowa Inpro podsumowała wyniki sprzedaży za styczeń 2013 r. Zrealizowano przedsprzedaż (r...

Za ponad pół miliarda złotych zostanie zrealizowany wylot z Warszawy na Janki, na odcinku S8 Opacz –...

Częstochowski Rurexpol należący do Grupy Alchemia, który jest jedynym dostawcą rur wiertniczych bez...

Blisko dwukilometrowy odcinek wału na prawym brzegu Warty - w rejonie ulicy Srebrnej - został wyremo...

Konsorcjum wrocławskiego Rotomatu i opolskiego Restalu zamontuje do grudnia nowe tablice kierunkowe...

Polski rząd zapowiada, że kolej dużych prędkości powstanie w naszym kraju do 2030 r. Koszty budowy K...

Choć obecnie niemal codziennie w prasie, telewizji, czy Internecie można spotkać się z informacją o...