Już od soboty rusza pierwsza dodatkowa linia, która ma dowozić wrocławian na cmentarze. A na ul. Gra...

Już za kilka lat infrastruktura kolejowa w Krakowie będzie wyglądać zupełnie inaczej, niż dziś. Spół...

Z dna obu kanałów zostanie wybrane aż 382 tysiące m3 zalegających na dnie obu koryt. Pracami zajmuje...

Firma Netto Polska podjęła decyzję o rozbudowie zespołu biura głównego, a wraz z nią o przeniesieniu centrali ze Szczecina do Warszawy. Centrala firmy zajmie powierzchnię ok. 2000 mkw. w biurowcu Harmony Office Center II w Warszawie.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, buduje kolejną strategiczną dla rynku warszawskiego inwestycję. Deweloper uzyskał od Banku Pekao S.A. finansowanie na poziomie 57 mln euro na realizację Panattoni Park Nadarzyn II, który stanie się jedną z największych platform biznesowo-przemysłowych w regionie.

Po ubiegłorocznym generalnym remoncie dachu, przyszedł czas na elewacje budynku. Dotacja m.st. Warszawy na ten cel wyniosła prawie 370 tys. zł, co stanowi blisko połowę planowanych kosztów.

Panorama stolicy wzbogaci się o kolejny wieżowiec. Budynek planowany jest w centrum Warszawy, w narożniku Alej Jerozolimskich i ul. Chałubińskiego, na działce obok dawnego hotelu Marriott, w dzielnicy Wola.

Okam Capital kontynuuje rewitalizację pofabrycznych terenów na Pradze Północ w ramach inwestycji Bohema – Strefa Praga. Rozległa powierzchnia wokół komina ma tętnić życiem. Stanowić będzie strefę aktywności, spotkań mieszkańców i ich gości, ale również wszystkich warszawiaków i przyjezdnych – a to wszystko w towarzystwie pięknej zieleni. Kształtowanie takich oaz jest odpowiedzią inwestora na trend betonowania miast.

Okam Capital kontynuuje rewitalizację pofabrycznych terenów na Pradze Północ w ramach inwestycji Bohema – Strefa Praga. Rozległa powierzchnia wokół komina ma tętnić życiem. Stanowić będzie strefę aktywności, spotkań mieszkańców i ich gości, ale również wszystkich warszawiaków i przyjezdnych – a to wszystko w towarzystwie pięknej zieleni. Kształtowanie takich oaz jest odpowiedzią inwestora na trend betonowania miast.

17 września odbyło się otwarcie nowego akademika UW, położonego przy ul. Sulimy 4. Wkrótce rozpocznie się kwaterowanie pierwszych mieszkańców. Czekają na nich 382 miejsca w pokojach jedno- oraz dwuosobowych.

23 września podpisano aneks do Kontraktu Programowego dla Województwa Mazowieckiego. Dokument, który określa kierunki i warunki dofinansowania z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027. Nowe zapisy umożliwią przeznaczenie większej puli pieniędzy z budżetu państwa na finansowanie inwestycji realizowanych przez beneficjentów z gmin wokół Warszawy, którzy będą mieli możliwość uzyskania większego dofinansowania swoich projektów.

Doskonała lokalizacja blisko linii metra, funkcjonalny układ i duży potencjał inwestycyjny – to największe zalety lokalu użytkowego w warszawskim Centrum Targowa. Nieruchomość, wystawiona na sprzedaż przez Orange Polska, jest teraz do kupienia w superpromocji!

Najnowsze informacje dochodzące z miejskiego ratusza wskazują na to, iż mieszkańcy zaniedbywanej prz...

Raport Retail Research Forum za pierwsze półrocze 2022 r., przygotowany przez Polską Radę Centrów Handlowych, pokazał, że dla branży był to czas powrotu do wyników sprzed pandemii i odrabiania strat.

Przeprawa pod Świną w Świnoujściu, zlokalizowana w ciągu drogi krajowej nr 93, to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych w województwie zachodniopomorskim. Jej łączna długość to 3 km. Będzie to najdłuższy podwodny tunel w Polsce.

Blisko trzy lata Tramwaje Warszawskie czekały na wydanie kluczowej decyzji. Teraz rozpoczynają prace nad projektem budowlanym i ogłoszeniem przetargu. Tramwaj na Zieloną Białołękę pozwoli mieszkańcom osiedli wschodniej Białołęki szybko dojechać do najbliższej stacji metra przy ul. Kondratowicza.

W 2014 roku wrocławianie zdecydowali, że chcą, aby na Oporowie powstał Park Mamuta. Inwestycja do dz...

Kolejne bardzo dobre informacje dotyczące kolei dużych prędkości na Dolnym Śląsku. Spółka Centralny...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.