Trwają prace nad ostatnim, kluczowym fragmentem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Kolejna zagraniczna inwestycja i nowe miejsca pracy w stolicy Dolnego Śląska. Duńska Grupa Borg Automotive, jeden z największych niezależnych europejskich producentów i dostawców regenerowanych samochodowych części zamiennych, otworzy we Wrocławiu Laboratorium Inżynierii Odwrotnej RE:LAB. Nowy ośrodek badawczy skupi się na zaawansowanej inżynierii odwrotnej w dziedzinie oprogramowania wbudowanego komponentów motoryzacyjnych. Inwestycja ta wzmocni pozycję stolicy Dolnego Śląska jako kluczowego ośrodka technologicznego w Polsce.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Śnieżka to nie tylko najwyższy szczyt Karkonoszy, ale jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli Dolnego Śląska. Jej charakterystyczne obserwatorium meteorologiczne, będące jednocześnie wyjątkowym dziełem architektury, przejdzie kompleksowy remont. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej podpisał właśnie umowę z wykonawcą, firmą Pre-Fabrykat. Wartość inwestycji przekracza 24 mln zł.

W Katowice Airport oddano do użytku czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów. Jest to kolejna inwestycja zakończona w ramach programu rozwoju infrastruktury katowickiego lotniska zaplanowanego na lata 2024–2032. Dzięki hangarowi H4 powstanie od 150 do 200 nowych miejsc pracy w obszarze obsługi technicznej. Koszt inwestycji to 55 mln zł netto.

Subregion wrocławski ma najniższą stopę bezrobocia wśród dolnośląskich subregionów. Wynosi ona 5,3 p...

Już niebawem dawna siedziba katowickiego oddziału PKO BP narodzi się na nowo – jako Pałac Kota, czyli 8 unikatowych konceptów gastronomicznych, w których Katowiczan i przyjezdnych przywita świat wyrafinowanych smaków, muzyki i rozrywki.

Rozpoczęła się rozbiórka chyba najbardziej kontrowersyjnego w ostatnich latach budynku we Wrocławiu – dawnego domu handlowego Solopol przy ulicy Świdnickiej.

Flota MPK Wrocław wzbogaci się o dwa dodatkowe nowe autobusy elektryczne. We wtorek, 19 lipca spółka podpisała umowę na zakup za kwotę 7,7 mln Mercedesów e-Citaro G. Wcześniej przedsiębiorstwo kupiło już 11 tego typu wozów za 40 mln zł.

Z centrum stolicy Dolnego Śląska konsekwentnie znikają kolejne niezabudowane działki. Na Przedmieściu Świdnickim, w sąsiedztwie placu Legionów, przy ulicy Joachima Lelewela 9 powstanie nowy budynek apartamentowy.

Na Dolnym Śląska powstać ma nowy, duży, nowoczesny szpital. Jak poinformowało Radio Wrocław, wiosną bieżącego roku, w gminie Miłkowice (powiat legnicki), w miejscowości Gniewomirowice, zaledwie kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Legnicy i Zachodniej Obwodnicy tego miasta (trasa S3), rozpocznie się budowa szpitala z czterema nowoczesnymi salami operacyjnymi.

W ostatnich miesiącach 2022 roku Vastint wynajął blisko 13,4 tys. mkw. w trzech kompleksach Business Garden. Biura w parkach biznesowych we Wrocławiu, Poznaniu i Warszawie wybrało łącznie 10 nowych najemców. Prawie połowa tej powierzchni została wynajęta w stolicy Dolnego Śląska.

Jeden z najbardziej charakterystycznych budynków znajdujących się przy ulicy Piłsudskiego w centrum stolicy Dolnego Śląska został właśnie sprzedany. Chodzi o dawną siedzibę wrocławskiej Filharmonii.