Najnowsze informacje dochodzące z miejskiego ratusza wskazują na to, iż mieszkańcy zaniedbywanej prz...

W drugiej połowie stycznia zmieni się trasa autobusu linii D. Przeciwko zmianom protestuje część mie...

Wrocławski park kulturowy to obszar ponad 200 hektarów w centrum miasta. Urzędnicy chcą zmienić prze...

We wrocławskim magistracie właśnie ruszają konsultacje społeczne w sprawie trasy autobusowo-tramwajo...

Lixa – największy zespół biurowców w historii Yareal – zostanie wybudowany w nowym centrum biznesowy...

Miasto zamierza wydać na kontynuację trasy z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej ponad 150 milio...

Na kampusie na Placu Grunwaldzkim ma powstać w 2020 roku Centrum Eksperymentalnych Zakażeń Zwierząt,...

Pojazdy i piesi mają wrócić na wyremontowany odcinek ulicy Hubskiej jutro, a tramwaje – w czerwcu. J...

Magistrat chce zbudować na Kępie Mieszczańskiej, we współpracy z prywatnym inwestorem, budynek z m.i...

Urząd Zamówień Publicznych (UZP) zakończył kontrolę budowy nowej trasy tramwajowej na Popowice. Wyni...

Kolejny inwestor zdecydował się na ulokowanie swojego parku magazynowo-logistycznego w aglomeracji w...

Niestety wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie uda się w tym roku uruchomić kolejowych połączeń na zr...

Siedem lokalizacji, 10,5 tysiąca pracowników, posługujących się na co dzień blisko 30  językami...

Postępuje przebudowa stacji Warszawa Zachodnia. Kolejny rozszerzony etap prac od niedzieli 14 lutego...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy, który zaprojektuje ostatni odcinek ok. 12,9 km nowego przebiegu obecnej DK7 na parametrach drogi ekspresowej pomiędzy Kiełpinem a Trasą Armii Krajowej (S8) w Warszawie. To ostatni odcinek najtrudniejszy, z punktu widzenia ruchu, zabudowy, wpisania się w istniejący układ miasta stołecznego Warszawy i jej dzielnic. W piątek 13 października do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, zostało przekazane ogłoszenie o zamówieniu rozpoczynające postępowanie przetargowe.