W poniedziałek rozpoczął się ostatni etap prac związanych z wymianą rozjazdu tramwajowego u zbiegu u...

Kameralny rynek na osiedlu przy al. Hallera już wkrótce zyska zupełnie nowe oblicze. Pojawi się tam...

Heitman International wybrał Savills, międzynarodową agencję doradczą na rynku nieruchomości, na age...

26 października wejdzie w życie nowy, zimowy rozkład lotów. Wróci wraz z nim kilka wcześniej zawiesz...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa...

12 wykonawców złożyło oferty na budowę 24 km odcinka drogi ekspresowej S19 Sokółka – Czarna Białostocka. Najniższą cenę 828,8 mln zł zaproponowała firma Stecol Corporation z Chin.

Sześć firm złożyło oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 Ząbkowice Śląskie – Bardo o długości ok. 14 km. To czwarty z sześciu odcinków drogi ekspresowej pomiędzy Wrocławiem i Kłodzkiem. Trzy pierwsze są już w realizacji.

Do Wojewody Łódzkiego i Wojewody Mazowieckiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na poszerzenie autostrady A2 Łódź – Warszawa o dodatkowe pasy ruchu. Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. W przyszłym roku, po uzyskaniu decyzji ZRID, Dyrekcja ogłosi przetargi na rozbudowę trasy.

Po nieco ponad pięciu miesiącach od złożenia wniosków o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) mamy pierwsze decyzje. Wydał je Wojewoda Mazowiecki dla autostrady A2 od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do węzła Konotopa. Dla drugiej części trasy decyzji Wojewody Łódzkiego GDDKiA spodziewa się przed połową roku, co umożliwi ogłoszenie przetargów na wyłonienie wykonawcy.

W otoczeniu rzeka, rozległe stawy i malowniczy, dziewiętnastowieczny park. Jednocześnie liczne sklep...

Ruchy miejskie i osiedlowe zaapelowały do prezydenta Rafała Dutkiewicza o szybszą realizację Wrocław...

Na koniec marca ArcelorMittal Poland planuje zatrzymanie wielkiego pieca nr 2 w swoim dąbrowskim oddziale. Jeden z dwóch wielkich pieców pracujących w Polsce w ciągu trzech miesięcy przejdzie gruntowną modernizację. Koszt przedsięwzięcia to ponad 720 mln zł.

12 pociągów Elf 2, kupionych w ramach umowy z 2021 r., trafi do Kolei Dolnośląskich do końca tego roku. 4 sztuki zobaczymy już do końca czerwca. Łącznie do 2024 roku na Dolny Śląsk ma przyjechać 25 Elfów 2. W lipcu planowane jest natomiast otwarcie nowoczesnej hali serwisowej w Legnicy, która pozwoli na zdecydowanie większą samodzielność w zakresie okresowych przeglądów i napraw pociągów. Wartość tych dwóch ważnych inwestycji wynosi prawie 415 milionów złotych.

Kolejna nowa inwestycja PKP Intercity w stolicy Małopolski. Spółka zawarła umowę z Hochtief Polska S.A. na przebudowę obiektów utrzymania taboru wraz z modernizacją infrastruktury na terenie bocznicy kolejowej Kraków Prokocim. Prace budowlane obejmą m.in. kompleksową przebudowę dachów dwóch hal oraz prace w ich wnętrzach wraz z modernizacją warsztatów, magazynów, szatni i pomieszczeń socjalnych dla pracowników.