Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Trwa realizacja jednej z najważniejszych inwestycji Braniewa. Nad rzeką Pasłęką powstaje ogromna kon...

29 grudnia 2011 r. Zarząd Vantage Development podjął decyzję o wyborze generalnego wykonawcy osiedl...

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują za blisko 200 mln zł rewitalizację linii kolejowej z Wrocławia...

Warszawski budynek biurowy Focus zlokalizowany przy Al. Ludowej 26 został wyróżniony certyfikatem BR...

W centrum Wrocławia remontowany jest jeden z kluczowych rozjazdów tramwajowych w tej części miasta....

Realizowany jest pierwszy etap budowy trasy tramwajowej wzdłuż ul. Popowickiej, Starogroblowej – Dłu...

Koleje Dolnośląskie S.A. jeszcze w tym roku uruchomią połączenia z Wrocławia do Głogowa. Od grudnia tego roku, wraz z wejściem nowego rozkładu jazdy, pociągi tego dolnośląskiego przewoźnika obsługiwać zaczną część przewozów pasażerskich na trasie z Wrocławia Głównego przez Brzeg Dolny, Wołów do Ścinawy oraz w relacji do Głogowa.

Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PSE zaakceptowało tzw. finansową decyzję inwestycyjną (ang. Financial Investment Decision, FID) na budowę Harmony Link. Będzie to drugie połączenie elektroenergetyczne między Polską i Litwą. Jego uruchomienie jest planowane na 2030 r. – poinformowały w poniedziałek 23 grudnia Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A.

Po wielu latach pojawia się szansa na przywrócenie funkcjonowania linii kolejowej z Mysłakowic do Ka...

W poniedziałek 9 stycznia władze Dolnego Śląska podpisały z PKP PLK umowy na przeprowadzenie re...

Izba Skarbowa kupiła dwa budynki biurowe zlokalizowane przy ulicy Erazma Ciołka na warszawskiej Woli...

Po ponad 20 latach, 12 grudnia kolejowa trasa Wrocław Sołtysowice - Jelcz Miłoszyce istotnie poprawi...

Tramwaj na Kliny – jak go poprowadzić? Odpowiedź na to pytanie można uzyskać w czasie konsultacji społecznych, które potrwają do 9 maja.Opracowano trzy warianty tras, które różnią się lokalizacją pętli końcowych oraz szczegółami przebiegu, uwzględniając m.in. ulicę Spacerową, planowane rondo przy Szkole Podstawowej nr 14 czy drogę równoległą do autostrady A4.

Kolejna wielka i strategiczna inwestycja elektroenergetyczna w Polsce. 25 kwietnia 2025 r. wojewoda dolnośląski wydał decyzję lokalizacyjną dla budowy linii 400 kV Dobrzeń – Pasikurowice (Ostrów). To kluczowy dokument umożliwiający budowę nowej linii przesyłowej w województwach dolnośląskim i opolskim. Jej 40-kilometrowa trasa przebiegnie przez sześć gmin: Namysłów, Wilków, Dziadowa Kłoda, Oleśnica, Syców i Twardogóra. W okolicy miejscowości Goszcz (gm. Twardogóra) linia zostanie podłączona do istniejącej linii 400 kV relacji Pasikurowice – Ostrów.

W Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 1 Oddział w Dęblinie w województwie lubelskim powstała linia produkcyjna kontenerów startowych do pocisków Patriot PAC-3 MSE. To efekt wieloletniej realizacji zobowiązań offsetowych I fazy programu Wisła.

Prowadzone prace utrzymaniowe na liniach kolejowych w woj. pomorskim zapewniają sprawne i komfortowe podróże koleją. W ostatnich miesiącach specjalna maszyna szlifowała tory na trasach z Gdańska w kierunku Warszawy i Bydgoszczy. Dzięki pracom pociągi osiągające prędkość nawet do 200 km/h jeżdżą znacznie ciszej, co ogranicza oddziaływanie kolei na najbliższe otoczenie.