W środę, 13 marca odbędzie się kolejna rozprawa przed Krajową Izb Odwoławczą, podczas której Izba bę...

W piątek 17 maja 2019 r. Mostostal Warszawa i Cross Point C Sp. z o.o. podpisały umowę na realizację...

W systemie sprzedaży Polskich Linii Lotniczych LOT znalazły się bilety oferujące bezpośrednią podróż...

Archicom, ogólnopolski deweloper z 40-letnim doświadczeniem, planuje realizację kolejnego etapu Modern Mokotów w Warszawie. Oprócz mieszkań, powstanie pożądana infrastruktura publiczna, która przyczyni się do metamorfozy tej części Mokotowa. W ramach inwestycji deweloper m.in. przebuduje ul. Postępu i Domaniewską, a ich skrzyżowanie zastąpi nowe rondo, które poprawi płynność ruchu. Osiedle odgrywa również ważną rolę w zwiększeniu udziału zieleni na Służewcu. W planowanym ogrodzie powstanie sprzyjający integracji pawilon, który wraz z lokalem na parterze, zostanie przeznaczony na cele społeczne.

Warszawa wzmacnia pozycję jednego z największych i najszybciej rozwijających się ośrodków usług biznesowych w Europie. Potwierdza to najnowszy raport przygotowany przez ABSL (Związek Liderów Sektora Usług Biznesowych). To kolejne zestawienie, które potwierdza atrakcyjność polskiej stolicy dla inwestorów i turystów.

Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Najkorzystniejszą ofertę złożył Mostostal Warszawa S.A.

W koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej Polska wschodnia zyska nowe połączenia i linie kolejowe. Według planu ZSK na wschodzie kraju powstanie około - 490 kilometrów nowych torów podczas gdy poprzedni plan „piasty i szprychy” zakładał budowę w Polsce wschodniej około 260 km nowych linii kolejowych.