Polska Grupa Energetyczna (PGE) we współpracy z duńskim koncernem Ørsted finalizuje kluczowy etap prac nad Morską Farmą Wiatrową Baltica 2 o mocy 1,5 GW, zlokalizowaną na Morzu Bałtyckim. Projekt o wartości około 30 miliardów złotych zakłada dostarczenie pierwszego prądu rozruchowego do sieci na początku drugiego kwartału 2027 roku. Na dnie morza posadowiono już komplet 111 fundamentów pod turbiny wiatrowe oraz stacje transformatorowe.

Grupa ORLEN sfinalizowała zakup projektu hybrydowej instalacji odnawialnych źródeł energii o łącznej mocy 216 MW. W gminie Kazimierz Biskupi w Wielkopolsce powstanie kompleks łączący farmę fotowoltaiczną i wiatrową, który będzie produkował około 315 GWh energii elektrycznej rocznie, zaspokajając zapotrzebowanie blisko 143 tys. gospodarstw domowych. Projekt zostanie zrealizowany przez polskie firmy z wykorzystaniem formuły cable poolingu, pozwalającej na efektywne współdzielenie infrastruktury przyłączeniowej przez źródła słoneczne i wiatrowe.

Podróżni korzystają już z efektów prac zrealizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. między Pszczyną a Żorami. Inwestycja poprawiła warunki podróży, skróciła czas przejazdu o 10 minut i zwiększa poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Modernizacja linii kolejowej nr 148 na odcinku Pszczyna – Żory ma wartość 360 mln zł netto i jest dofinansowana z unijnych środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Prezydent podpisał nowelizację przepisów z zakresu planowania i zagospodarowania przestrzennego. Przyjęcie nowego planu miejscowego będzie teraz możliwe w 8-9 miesięcy. Dotychczas często trwało to latami.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

We Wrocławiu rozpoczęła się budowa nowoczesnej hali magazynowo‑biurowej Lotniczego Dworca Towarowego Wrocław. To projekt o wartości 31 mln zł, który znacząco zwiększy możliwości operacyjne terminala i umocni jego pozycję w krajowej czołówce rynku cargo. To również największe przedsięwzięcie w 28‑letniej historii spółki.

Właściciel portali Just Join IT, RocketJobs.pl oraz HelloHR, w związku z rozwojem zdecydował się przenieść do kompleksu biurowego Olivia Centre, gdzie wynajął 13. piętro najnowszego budynku Olivia Prime.

Małopolska zyska nowe połączenie, dzięki modernizacji linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły kolejny przetarg na odcinek: Rabka Zaryte – Mszana Dolna. Dzięki inwestycji zwiększy się dostępność pasażerów oraz komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Wzrośnie także atrakcyjność kolei w województwie, jako ekologicznego środka transportu.

Berlińska firma technologiczna IAV pracuje m.in. dla Porsche, Audi i Bugatti. Teraz będą rozwijać technologie automotive we Wrocławskim Parku Technologicznym i zamierza docelowo zatrudnić nawet tysiąc osób.

Od niedzieli 10 grudnia mieszkańcy Białegostoku wsiadają do pociągów z drugiego nowego peronu na przystanku Białystok Zielone Wzgórza. Dzięki postępowi prac na podlaskim odcinku linii Rail Baltica, w grudniu podróż z Białegostoku do Warszawy skróci się średnio o 10 minut. Warta 3,4 mld zł modernizacja odcinka Czyżew – Białystok jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Osiem par pociągów do Wągrowca i sześć do Nakła od 2027 roku będzie regularnie kursować z dworca kolejowego w Kcyni (powiat nakielski). Pociągi, które wrócą na Pałuki po 22 latach, umożliwią mieszkańcom podróże przede wszystkim w stronę Poznania. Obecnie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzi zaawansowane prace modernizacyjne infrastruktury kolejowej na trasie Nakło – Kcynia – granica województwa.

Odcinek Gdów–Szczyrzyc będzie ostatnim realizowanym w ramach największej inwestycji kolejowej w kraju. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wszczęły postępowanie przetargowe na budowę nowego, a zarazem końcowego odcinka torów, który zwieńczy projekt „Podłęże-Piekiełko”. Dzięki niemu nowe połączenie kolejowe Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną stanie się faktem. Zanim to jednak nastąpi, przed inżynierami stoi trudne zadanie – budowa nowoczesnej linii kolejowej w podgórskim terenie, z wykorzystaniem tuneli i estakad.

Polski sektor bezzałogowców właśnie wykonał skok o całą generację. Firma TKH rozwija rodzinę turboodrzutowych dronów MTJD, które mają realizować zarówno misje rozpoznawcze, jak i uderzeniowe. Konstrukcje przechodzą obecnie testy, a producent opublikował pierwsze nagrania pokazujące ich możliwości — to moment, który może wyznaczyć nowy kierunek dla krajowego przemysłu.

Nowe przejście podziemne na stacji Warszawa Gdańska ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na komunikację miejską. Długie wiaty ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpisały przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie nowych rozwiązań na ważnej stołecznej stacji.

PKP PLK S.A. podpisały kontrakt za blisko 112 mln zł netto na opracowanie dokumentacji projektowej dla kolejnego przedsięwzięcia między Rzeszowem a Przemyślem i Medyką. Kolejowa spółka jest o krok od realizacji inwestycji, która skróci podróże, zapewni lepszy komfort i bezpieczeństwo. Zwiększy możliwości w ruchu pasażerskim i towarowym. Podkarpacki fragment trasy E30 Kraków – Medyka będzie dostosowany do prędkości maksymalnej pociągów 160 km/h.

Agencja Rozwoju Przemysłu podpisała przedwstępną umowę zakupu Przedsiębiorstwa Budowy Szybów oraz Jastrzębskich Zakładów Remontowych od Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Wartość transakcji wynosi 1,066 mld zł, z czego 400 mln zł zaliczki ma trafić m.in. na wynagrodzenia pracowników. To jednak nie jest zwykła operacja finansowa — to pierwszy ruch w znacznie większej układance dotyczącej bezpieczeństwa państwa i przyszłości polskiego hutnictwa.

KGHM zakończył największy w dziejach Huty Miedzi „Głogów” postój remontowo-modernizacyjny przed planowanym terminem. Szerokim zakresem prac został objęty cały ciąg technologiczny Huty Miedzi „Głogów” II. Tak ogromna inwestycja pozwoli wydłużyć okres pracy kompleksu pomiędzy cyklicznymi postojami remontowymi, wzmacniając niezawodność i stabilność pracy największej huty Polskiej Miedzi. Wartość całego przedsięwzięcia to około 670 mln złotych.

Przywrócenie ruchu pasażerskiego z Bielska-Białej do Skoczowa to główny cel zadania realizowanego z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2029 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej w ramach zadania pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów – Bielsko-Biała jako niezbędny element połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem (Cieszyn – Skoczów – Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków)”.

Mieszkańcy dojadą koleją z Głubczyc do Raciborza i Opola. Umowa na dokumentację projektową już podpisana! Wykonawca zaprojektuje ponad 50 km linii, po której pociągi pojadą z prędkością do 120 km/h. Będzie też 13 nowych lub odbudowanych przystanków i stacji. Zadanie o wartości ponad 15 mln zł realizowane jest z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.