Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.

O krok bliżej do budowy metra w Krakowie. Urząd Miasta przekazał do Samorządowego Kolegium Odwoławczego dokumentację konieczną do wydania decyzji środowiskowej. Kolegium potrzebuje kilku miesięcy na jej sporządzenie. To otworzy drogę do ogłoszenia przetargu na prace projektowe i budowlane.

W piątek 20 września podpisana została Umowa na wykonanie Prac przedprojektowych dla IV linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową w Warszawie. Zwycięzca przetargu – firma Metroprojekt Sp. z o.o. – przygotuje koncepcję przebiegu linii M4. Powstanie także dokumentacja niezbędna do realizacji planowanej inwestycji. Opracowanie będzie gotowe w 2027 roku.

Rynek handlowy w Polsce jeszcze nie pozbierał się do końca po pandemii CoVid-19, a teraz dodatkowo musi się zmagać z problemami związanymi z wybuchem i trwającą już miesiąc wojną w Ukrainie. Z tych też powodów niemal wszystkie duże inwestycje handlowe wyhamowały, a banki bardzo ostrożnie podchodzą do finansowania tego typu przedsięwzięć.

Kolejna modernizacja starego biurowca w Warszawie. Atenor, belgijski deweloper odpowiedzialny za inwestycję biurową Lakeside na Mokotowie, zapowiada odnowienie sąsiedniego ponad 20-letniego budynku UBC II (University Business Center II), zlokalizowanego przy ulicy Szturmowej 2. Po rewitalizacji budynek będzie nowoczesnym, zrównoważonym i przyjaznym dla środowiska biurowcem.

Budowa pierwszej linii bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie budzi emocje i najwyższy poziom zainteresowania mieszkańców. To zrozumiałe – na metro czekamy od dekad, ale to właśnie w obecnej kadencji prace nad jego powstaniem wreszcie nabierają tempa. Pozwoli ono na zaprojektowanie najlepszego wariantu i rozpoczęcie prac.

Trwa rozruch technologiczny dwóch ogromnych tarcz TBM, które będą drążyły tunele powstającego, bemowskiego odcinka linii M2 na Karolin. Ich postęp będzie można śledzić w internecie. Według planów zakończą się w drugim kwartale 2025 r. Początek prac przy budowie tuneli ogłosił w poniedziałek, 29 lipca prezydent m.st. Warszawy Rafał Trzaskowski.

Ogromne, ważące 650 ton tarcze TBM o imionach Anna i Krystyna są już na Karolinie, gdzie – po złożeniu – rozpoczną drążenie tuneli ostatniego, bemowskiego odcinka drugiej linii metra. Prace zostały zaplanowane w taki sposób, żeby pierwsi pasażerowie mogli dojechać do stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin jeszcze w 2026 roku.

W województwie śląskim, na terenie Parku Śląskiego w Chorzowie trwa wielka modernizacja kąpieliska Fala, jednego z największych tego typu obiektów w Polsce. W ramach inwestycji, w miejsce zamkniętego 10 lat temu kompleksu basenów otwartych, powstają nowoczesne baseny.

Szykuje się długo oczekiwana modernizacja stopnia wodnego Rędzin zlokalizowanego na Odrze we Wrocław...

Samorząd województwa warmińsko-mazurskiego zawarł umowę na rozbudowę trasy nr 541 na odcinku Lubawa-...