Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała drugi z trzech kontraktów na roboty budowlane dla swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego. Ponad 4-kilometrowy tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi to kluczowy elementem „igreka”, czyli trasy, która połączy Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. CPK planuje zakończenie budowy tunelu jednocześnie z uruchomieniem pierwszego etapu lotniska CPK.

1. Otwarcie Stadionu Miejskiego. W ten sposób Wrocław dołączył do miast mogących organizować imprezy...

KGHM oraz Netia zawarły warunkową, zobowiązującą umowę sprzedaży 100 proc. akcji spółki Telefonia Di...

Work Service, jeden z pierwszych i największych najemców w Sky Tower, zdecydował się przedłużyć umow...

Za działki położone blisko zbiegu ulic Starodworskiej i Zagłębiowskiej, w pobliżu rzeki Zielona, trz...

20 lutego Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich KOGENERACJA S.A. należący do PGE Energia Ciepła z Gru...

Pierwszy z nowych budynków Wojewódzkiego Szpitala Dziecięcego w Bydgoszczy już stoi. Będzie oddany d...

Inwestycja zostanie zrealizowana, w ramach trwającej przebudowy linii E30 na trasie Katowice-Kraków....

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.