Stara zajezdnia MPK zyskała nową funkcję. Na niemal 3-hektarowym terenie powstało nowe miejsce do re...

25 sierpnia w Środzie Śląskiej otwarto Centrum NGO, czyli obiekt dostosowany do potrzeb działalności...

Kraków nie chce rezygnować z budowy linii tramwajowej Azory-Cichy Kącik. Zarząd Inwestycji miejskich...

Hiszpańska firma Glovo  zdecydowała się na rozwinięcie działalności swojego Centrum Technologic...

Już w listopadzie do łódzkiej Bramy Miasta wprowadzi się Wella Company, najszybciej rozwijający się...

Dekpol prowadzący projekty deweloperskie w regionie Polski Północnej wprowadził do sprzedaży 118 mie...

120 nowych miejsc pracy powstanie w nowoczesnym biurze w OVO Wrocław. Wprowadzi się tam bowiem Futur...

100 hektarów nowych gruntów chce przeznaczyć pod budownictwo mieszkaniowe jedno z najbogatszych mias...

Inspire Developments Sp. z o.o. zapłaciło za teren przy ulicy Rybnickiej prawie milion. W tej okolic...

Centrum Warszawy przechodzi wielką metamorfozę. Dobiega końca budowa placu Centralnego, który znajdzie się w środkowej części placu Defilad. Przed Pałacem Kultury i Nauki będzie mniej betonu i asfaltu, pojawi się ponad 100 nowych drzew, tysiące krzewów, trawniki oraz niska sadzawka. Obecnie trwają ostatnie prace związane z tą inwestycją realizowaną w ramach Nowego Centrum Warszawy.

Nowe mosty powstają tuż obok istniejących, starych, zabytkowych mostów Chrobrego, które znajdują się nad kanałem przeciwpowodziowym i kanałem żeglugowym Odry, między ulicami Mickiewicza i Monte Cassino na Sępolnie a ul. Swojczycką. Nowa przeprawa zostanie wybudowana po lewej stronie już istniejących mostów (patrząc z Sępolna w kierunku Swojczyc). W ramach inwestycji przebudowany zostanie także układ drogowy na ul. Monte Cassino, Marca Polo i ulicy Monopolowej.

Na trasę Kępno – Oleśnica w 2026 r., po ponad 20 latach, powrócą pociągi pasażerskie. Podróżni zyskają lepsze połączenia regionalne i międzywojewódzkie. Zaplanowano przebudowę 8 stacji i przystanków. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 600 mln zł netto na modernizację i elektryfikację linii. Projekt finansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

Jeszcze w tym roku wygodniej do pociągów wsiądą mieszkańcy Augustowa i odwiedzający miasto turyści. Postępują prace przy budowie nowych peronów na stacji kolejowej oraz przystanku Augustów Port. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły także przetarg na budowę Miejscowego Centrum Sterowania ruchem kolejowym, które zwiększy bezpieczeństwo i sprawność ruchu pociągów na linii Sokółka – Suwałki.

Bardzo dobra informacja dla Dolnego Śląska na koniec 2025 roku! Kolejna globalna firma z branży automotive wybuduje nową fabrykę w tej części Polski. Firma Aircom, europejski lider w dostarczaniu zestawów do naprawy opon dla producentów OEM, kupiła działkę w Wądrożu Wielkim, w powiecie jaworskim, w pobliżu autostrady A4. Wybuduje na niej swój zakład produkcyjny.

Polska uruchomiła komputer kwantowy oparty na technologii spułapkowanych jonów - PIAST-Q. Projekt EuroQCS-Poland współfinansowany jest przez Ministerstwo Cyfryzacji, Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz EuroHPC JU. Otwiera to nowe, przełomowe możliwości dla nauki, przemysłu i sektora publicznego. Komputer wesprze badania nad kwantową optymalizacją, materiałoznawstwem, chemią i uczeniem maszynowym. Dzięki projektowi Polska dołącza do liderów rozwoju technologii kwantowych w Europie.

Nowe mosty powstają tuż obok istniejących, starych, zabytkowych mostów Chrobrego, które znajdują się nad kanałem przeciwpowodziowym i kanałem żeglugowym Odry, między ulicami Mickiewicza i Monte Cassino na Sępolnie a ul. Swojczycką. Nowa przeprawa zostanie wybudowana po lewej stronie już istniejących mostów (patrząc z Sępolna w kierunku Swojczyc). W ramach inwestycji przebudowany zostanie także układ drogowy na ul. Monte Cassino, Marca Polo i ulicy Monopolowej.