Dla podróżujących pociągami po rozległym regionie Warmii i Mazur nadchodzą lepsze czasy. Zapowiadane...

WUWA to osiedle zaprojektowane przed 80 laty przez awangardowych architektów Wrocławia na wystawę "W...

W ciągu ostatnich 12 miesięcy ceny mieszkań w Lublinie poszybowały w górę o 4,7 proc. Od począt...

Szwajcarski koncern o zasięgu globalnym Nestlé z nawiązką realizuje swoje plany inwestycyjne dotyczą...

Po 9 latach pociągi znów pojadą po linii Skoczów – Goleszów – Cieszyn. Będzie to dużym ułatwieniem dla mieszkańców, studentów, turystów. Pasażerowie skorzystają z wygodnych stacji Cieszyn i Goleszów oraz komfortowych przystanków Cieszyn Uniwersytet, Bażanowice i Goleszów Górny. Kończą się prace na linii Skoczów – Wisła. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to 460 mln zł, dofinansowanie ze środków unijnych w ramach RPO województwa śląskiego.

Eksperci BNP Paribas Real Estate Poland, Hays Poland i kancelarii Gide w swoim raporcie „4-dniowy tydzień pracy” przypatrują się, jak na przestrzeni ostatnich lat zmieniły się społeczne oczekiwania co do tego, na jakich zasadach chcemy realizować się zawodowo. Dyskusja o 4-dniowym tygodniu pracy przybiera na sile. I chociaż w Polsce wciąż wydaje się to pieśnią przyszłości, ostatnie lata pokazują, jak szybko zmieniają się trendy na rynku pracy. Eksperci przewidują, że również sztuczna inteligencja znacząco wpłynie na miejsca naszego zatrudnienia. Debata o nowych strategiach zatrudnienia i potrzebach pracowników, jak również gwałtowny rozwój technologii, pokazują, że rozwój rynku nieruchomości, będzie musiał być dostosowany do tych tendencji.

Zarząd województwa opolskiego zdecydował o skorzystaniu z opcji zakupu dodatkowych pociągów elektrycznych od PESA S.A. Oznacza to, że do pięciu składów zamówionych w ramach podstawowej umowy region dokupi jeszcze osiem kolejnych. Jak poinformowało biuro prasowe urzędu marszałkowskiego, pierwsze pojazdy pojawią się szybciej, niż zakładał pierwotny harmonogram — już pod koniec 2027 roku.

Modernizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski rozpocznie się rok wcześniej, niż pierwotnie planowano. Dzięki temu cała inwestycja zakończy się już w IV kwartale 2027 roku, a nie – jak zakładano – dopiero w 2028. Projekt realizowany jest w ramach rządowego programu Kolej+, którego celem jest odbudowa lokalnych połączeń kolejowych w regionach przez lata pozbawionych dostępu do transportu szynowego.

Warszawski ratusz otrzymał wniosek dotyczący jednej z większych planowanych transformacji na Woli. Chodzi o teren przy ul. Jana Olbrachta 94, gdzie dziś stoją budynki biurowo‑magazynowe oraz wielopoziomowy parking. Inwestor chce je wyburzyć i zastąpić nowym zespołem zabudowy mieszkaniowej z usługami. Cała procedura prowadzona jest w trybie specustawy mieszkaniowej, co pozwala ominąć ograniczenia wynikające z miejscowego planu.

Amerykański koncern Inteva Products rozbudowuje swój zakład produkcyjny przy ulicy Północnej 16 w Opolu. Inwestycja warta kilka milionów złotych wiąże się z przeniesieniem linii produkcyjnych z niemieckiego Plattling oraz zwiększeniem zatrudnienia do blisko 600 osób. W opolskiej fabryce instalowane są nowe linie technologiczne do produkcji komponentów dla marek motoryzacyjnych klasy premium, takich jak Mercedes-Benz czy Audi.

Kolejny wielki i znany, globalny koncern stawia na stolicę Dolnego Śląska. BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego, producent urządzeń marek Bosch i Siemens, rozbudowuje swoje moce produkcyjne we Wrocławiu i ogłasza rekrutację 170 nowych pracowników. Firma rozwija fabryki piekarników i lodówek przy ul. Żmigrodzkiej, gdzie powstają urządzenia eksportowane głównie na rynki Europy Zachodniej. W tym roku łączna wartość inwestycji BSH we Wrocławiu przekroczyła miliard złotych, a dynamiczny rozwój wymaga powiększenia zespołu.

Niewiadów Polska Grupa Militarna wchodzi w najbardziej ambitny etap rozwoju w swojej historii. Na terenie zakładu powstaną dwie nowe fabryki amunicji — 155 mm i 40 mm, a równolegle ruszą przygotowania do wznowienia produkcji min przeciwpiechotnych. To odpowiedź na gwałtownie rosnące potrzeby Sił Zbrojnych RP oraz europejskiego rynku obronnego, który po 2022 roku mierzy się z rekordowym zapotrzebowaniem na amunicję.

Port Polska podpisał ostatnią z 18 umów wykonawczych dotyczących projektowania obiektów wspierających nowe lotnisko. Łączna wartość prac projektowych wynosi ok. 117 mln zł netto. Powstaje dokumentacja 36 obiektów - od wieży kontroli ruchu lotniczego i parkingu wielopoziomowego, po terminale cargo, komisariat policji czy zaplecze służb lotniskowych. W projektowanie zaangażowanych jest 16 polskich firm.

POLREGIO podpisało umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostawę najnowocześniejszych składów elektrycznych. FPS H. Cegielski, Pesa Bydgoszcz S.A., Newag S.A. i Stadler Polska mają dostarczyć przewoźnikowi – w ciągu trzech lat – 200 komfortowych, funkcjonalnych pociągów z wifi i klimatyzacją. To rekordowe zamówienie dla polskiej kolei regionalnej.

Po latach ciszy marka Pronit wraca na mapę polskiego przemysłu obronnego. Reaktywowana spółka planuje uruchomić w Pionkach produkcję min przeciwpiechotnych, przeciwczołgowych oraz granatów. To powrót do tradycji miejsca, które przez dekady było jednym z filarów krajowej zbrojeniówki.

fDi Intelligence, specjalistyczny dział Financial Times, opublikował właśnie 9 ranking europejskich miast i regionów przyszłości. Dzięki skutecznej strategii przyciągania bezpośrednich inwestycji zagranicznych oraz współpracy instytucjonalno-inwestorskiej województwo pomorskie znalazło się na 5. miejscu w kategorii regionów średniej wielkości (Mid-Sized European Regions of the Future 2023). Stawia to region w pozycji jednego z najatrakcyjniejszych inwestycyjnie miejsc w Europie.

Rynek budowlany spowolnił, zmianom uległy również strategie deweloperów dotyczące zakupu gruntów. Część z nich wciąż inwestuje, ale głównie w największych miastach i centralnych lokalizacjach. Inni realizują działania tylko na gruntach, które już mieli, a część pozbywa się niektórych działek, by przeczekać kryzys. Dzięki temu na rynku pojawia się więcej możliwości uzupełnienia banku gruntów przez deweloperów, którzy wciąż mają fundusze na inwestycje.