Modernizacja linii kolejowej Siedlce – Sokołów Podlaski przyspieszona o rok. Nowe miejscowości szybciej zyskają dostęp do kolei

Modernizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski rozpocznie się rok wcześniej, niż pierwotnie planowano. Dzięki temu cała inwestycja zakończy się już w IV kwartale 2027 roku, a nie – jak zakładano – dopiero w 2028. Projekt realizowany jest w ramach rządowego programu Kolej+, którego celem jest odbudowa lokalnych połączeń kolejowych w regionach przez lata pozbawionych dostępu do transportu szynowego.

• Roboty zasadnicze ruszą w połowie 2026 roku

• To efekt sprawniejszego niż zakładano procesu administracyjnego oraz szybszego uzyskania pozwoleń na budowę

• Jak podkreśla PKP PLK, wcześniejsze rozpoczęcie prac było możliwe dzięki dobrej współpracy z wykonawcami i sprawnemu prowadzeniu dokumentacji projektowej

Cytat PKP PLK: inwestycja przyspiesza dzięki sprawnej współpracy

Rzeczniczka PKP PLK, Anna Znajewska‑Pawluk, wyjaśnia powody przyspieszenia harmonogramu:

„W momencie podpisywania umowy z wykonawcami zakładano, iż zakończenie prac projektowych oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych nastąpi w 2027 roku, a roboty budowlane ruszą na przełomie 2027 i 2028 roku. Tymczasem dzięki sprawnej realizacji prac projektowych oraz dobrej współpracy z wykonawcami, roboty zasadnicze rozpoczną się w połowie 2026 roku, czyli rok wcześniej niż pierwotnie zakładano.”

Prace przygotowawcze już trwają

Prace przygotowawcze rozpoczęły się jeszcze w październiku 2025 roku, a po zimowej przerwie wznowiono je w marcu. Wykonawca dostarcza obecnie tłuczeń na plac budowy, wcześniej wymienił część torów na odcinku Sokołów Podlaski – Podnieśno oraz przeprowadził rozbiórki na stacji Sokołów Podlaski.

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm ZRK‑DOM z Poznania, Trakcja oraz Intop Warszawa. Wartość umowy wynosi 245,3 mln zł.

Osiem przystanków i stacji zostanie przebudowanych lub zbudowanych od nowa

W ramach projektu powstanie lub zostanie zmodernizowanych osiem stacji i przystanków:

• Strzała,

• Borki Siedleckie,

REKLAMA

• Suchożebry,

• Podnieśno (stacja towarowa),

• Stany Duże,

• Bielany,

• Przywózki,

• Sokołów Podlaski.

Nowe perony będą wyższe, lepiej oświetlone i wyposażone w wiaty, ławki oraz tablice informacyjne. Osoby o ograniczonej mobilności skorzystają z pochylni ułatwiających dostęp do pociągów.

Kolej+ zmienia mapę transportową Mazowsza

Rewitalizacja linii nr 55 to jeden z czterech projektów realizowanych na Mazowszu w ramach programu Kolej+. Program wart 13,3 mld zł ma przywrócić kolej tam, gdzie przez lata jej brakowało. Z budżetu państwa pochodzi 11,2 mld zł, a pozostałe środki zapewniają samorządy. Realizacja programu potrwa do 2032 roku.

Dzięki modernizacji linii Siedlce – Sokołów Podlaski mieszkańcy wielu miejscowości zyskają dostęp do wygodnego i szybkiego transportu kolejowego, co przełoży się na rozwój lokalny, większą mobilność i lepsze połączenia z regionem.