W Łodzi powstanie kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa jednego z największych deweloperów w Polsce – Grupy Murapol. Inwestor planuje w dzielnicy Polesie, przy al. 1 Maja 123 (w pobliżu skrzyżowania z al. Włókniarzy), realizację Osiedla Faktoria.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Ruszają prace nad zadaniem przedłużenia trasy ekspresowej S8. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie podpisała umowę na opracowanie studium technicznego dla drogi, która w przyszłości ma połączyć węzeł Łódź Południe z węzłem Kozenin, a tym samym "spiąć" dwa odcinki ekspresowej "ósemki" między Łodzią a Tomaszowem Mazowieckim.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.