Kolejny bardzo dobry miesiąc dla Portu Lotniczego Wrocław. W kwietniu lotnisko obsłużyło o 17 proc....

Stacja Włocławek zmienia się dla podróżnych. Rozpoczęły się prace przy przebudowie peronu nr 2. Z wyższej konstrukcji łatwiej będzie można wsiąść do pociągów odjeżdżających w kierunku Torunia, Bydgoszczy, Kutna i Łodzi. PKP Polskie Linie Kolejowe realizują inwestycję za kwotę ponad 33 mln zł netto ze środków budżetowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na przebudowę kolejnego odcinka linii nr 8 (Miąsowa – Sitkówka Nowiny). Podniesiona zostanie prędkość pociągów do 140 km/h, zwiększy się przepustowość stacji kolejowych i podniesione będzie bezpieczeństwo dzięki modernizacji przejazdów kolejowo-drogowych oraz instalacji cyfrowego systemu sterowania ruchem. To kontynuacja inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na rzecz nowoczesnego i sprawnego transportu w województwie świętokrzyskim.

Dziś miała miejsce uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nową siedzibę Narodowej Orkiestry...

Ponad 150 wniosków dotyczących przyszłego rozkładu jazdy wpłynęło do spółki CPK od mieszkańców, samorządowców oraz organizacji społecznych i branżowych w ramach konsultacji Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ), które rozpoczęły się w ostatnią środę. Wśród nich te dotyczące, leżących na projektowanej linii „Y”, Sieradza i Kalisza. Oba miasta zyskają połączenie z Koleją Dużych Prędkości.

Od momentu premiery Browarów Wrocławskich Salony Sprzedaży Archicomu przeżywają prawdziwe oblężenie....

PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisały przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów p...

We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na 21 stacjach i przystankach między Koluszkami a Częstochową, na których układadane są nowe płyty peronowe, dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty są prowadzone nocą, aby ograniczyć wpływ na ruch pociągów. Wymiana płyt na 39 peronach to pierwszy etap inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut.

Powstanie nowy parking dla uczestników wydarzeń organizowanych przez Arenę Katowice. Rozpoczął się przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych w rejonie skrzyżowania ul. Nowej Bukowej i Upadowej. W planach jest budowa miejsc dla około 80 samochodów, jezdni manewrowej i drogi dojazdowej.

7R zakończyło komercjalizację 7R Park Gdańsk IV. Ostatnim najemcą inwestycji został Black on White, dystrybutor odzieży sportowej marek 4F i Under Armour. Równolegle 7R podpisało umowę najmu z firmą Viva Padel, która w obiekcie 7R City Flex Katowice otworzy nowoczesne centrum sportowe z kortami do padla i tenisa.

Grupa NDI zakończyła prace związane z przebudową 5,5-kilometrowego odcinka Drogi Krajowej nr 91 pomiędzy Zawadą a Siedlcem Dużym. Inwestycja realizowana w ramach Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) objęła kompleksową modernizację jednej z najstarszych tras w regionie, potocznie nazywanej „Gierkówką”. Dzięki przebudowie droga została dostosowana do aktualnych standardów technicznych.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.