Władze Warszawy planują rozpoczęcie budowy pierwszej części III linii metra (M3) na odcinku praskim w 2028 roku, z przewidywanym zakończeniem w 2031 roku. Koszt sześciu stacji na Pradze-Południe oszacowano na niemal 6 mld złotych, jednak eksperci z firmy ILF Consulting Engineers Polska wskazują, że nowa linia może charakteryzować się niską efektywnością i znaczną liczbą przesiadek dla pasażerów.

Legendarny kurort uzdrowiskowy domyka logistyczną rewolucję. Po spektakularnym, ubiegłorocznym powrocie pociągów pasażerskich do Ciechocinka – po blisko 14 latach bolesnej przerwy – przyszedł czas na drugi, kluczowy etap inwestycji. Polskie Koleje Państwowe (PKP) oficjalnie ogłosiły przetarg na generalny remont i modernizację zabytkowego dworca kolejowego. Historyczny obiekt nie tylko przejdzie techniczną metamorfozę, ale stanie się nowoczesną, tętniącą życiem wizytówką całego województwa kujawsko-pomorskiego.

W poniedziałek 28 marca Koleje Dolnośląskie podpisały z bydgoską Pesą porozumienie, które pozwoli na całościowe zrealizowanie kontraktu na zakup nowoczesnych pociągów pasażerskich Elf 2. Oznacza to, że dolnośląski przewoźnik stanie się posiadaczem największej floty pojazdów tego typu w Polsce i będzie w sumie dysponował 25 sztukami o łącznej wartości 726 mln zł brutto.

Kolejkowo, znana atrakcja modelarska w Polsce, zapowiada rozwój istniejących makiet, otwarcie nowej placówki oraz budowę parku kolejek, co ogłosił prezes spółki Jakub Paczyński podczas czatu inwestorskiego na platformie StockWatch.pl.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.

W Warszawie powstanie linia metra M4. Będzie najdłuższa i najbardziej nowoczesna. Czwarta linia będzie miała ponad 26 km długości i 23 stacje, połączy 9 dzielnic oraz stworzy dogodne węzły przesiadkowe do innych środków transportu miejskiego. Podczas spotkania z dziennikarzami prezydent Rafał Trzaskowski wraz z przedstawicielami Metra Warszawskiego i projektantami zaprezentował planowany przebieg czwartej linii kolei podziemnej, która – jako pierwsza w stolicy – ma być w pełni autonomiczna, czyli bez maszynistów.

CRH Żagiel Dom – spółka należąca do  lubelskiej grupy kapitałowej CRH ŻAGIEL – buduje nowe mies...

PGE Dystrybucja Oddział Białystok buduje dwie stacje wnętrzowe 110/15 kV z rozdzielnicą 110 kV w tec...

Gmina Bielsko-Biała ogłosiła postępowanie w trybie koncesji na roboty budowlane na zaprojektowanie,...

Zupełnie nowe sale ekspozycyjne, innowacyjne sposoby ekspozycji, nowoczesne metody aranżacji. To wsz...

Zakończył się remont centrum przesiadkowego w Bieruniu Starym. Od 20 grudnia br. centrum zostało otw...

HENPOL Sp. z o.o., z siedzibą w Lublinie, podpisała kontrakt na budowę kompleksu mieszkalnego R...

W tym roku sześć nowoczesnych zakładów powstanie na terenie Kamiennogórskiej Specjalnej Strefy Ekono...

Przedsiębiorstwo budowlane EKBUD realizuje kilka nowych inwestycji w pobliżu ul. Jana Pawła II w Lub...

Wraz z początkiem czerwca swoją działalność rozpoczął Hotel Sobienie Królewskie Golf & Country Club....

Jaworznickie Towarzystwo Budownictwa Społecznego zakończyło kolejną dużą inwestycję. W minioną środę...

Przy ulicy Gęsiej (boczna Al. Jana Pawła II) w Lublinie powstaje pierwszy z trzech budynków mieszkal...

Miasto wybrało firmę, która przebuduje skrzyżowanie ulicy Matejki z Trasą Śródmiejską. Dzięki temu...

O cztery nowe kompleksy sportowe wzbogacą się jeszcze w tym roku rudzkie placówki oświatowe. W budże...

Wiosną w Parku Handlowym Zakopianka swoje sklepy otworzyły kolejne marki należące do spółki LPP S.A....