Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.

Stadion Miejski okazał się lepszy od Stadionu Narodowego. W Warszawie doszło do kompromitacji, a we...

27 czerwca zakończyła się budowa III etapu osiedla Dębowe Tarasy w Katowicach. Tę sztandarową w regi...

Kompleks biurowy Mennica Legacy Tower, który powstał w Warszawie zwyciężył w plebiscycie European Pr...

Nadwyżka nowych mieszkań, bogata oferta gotowych lokali na rynku pierwotnym, coraz atrakcyjniejsze w...

Polski Gaz S.A., czołowy polski dystrybutor gazu płynnego, podpisał umowę najmu na 271 m kw. w budyn...

Kaufland rozpoczyna modernizację dziewięciu marketów, w ramach której sklepy zyskają m.in. kasy samo...

Warsaw Research Forum opublikował dane dotyczące warszawskiego rynku powierzchni biurowych za IV kwa...