Po realizacji autostrad A1 i A4 to najważniejsza obecnie inwestycja drogowa w województwie śląskim. Po zakończeniu budowy nowych odcinków drogi ekspresowej S1 i przebudowie już funkcjonujących, powstanie kluczowy korytarz transportowy łączący autostradę A1 z granicą Polski ze Słowacją w Zwardoniu.

Ruszył kolejny etap prac przygotowawczych dla budowy drogi dojazdowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wnioski o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla trasy o łącznej długości ok. 27 km pomiędzy Lubiatowem a drogą ekspresową S6.

W ramach budowy drogi ekspresowej S6 ze Słupska do Bożepola Wielkiego dwa odcinki na terenie woj. pomorskiego będą miały nawierzchnię betonową. Na zastosowanie betonu zdecydowali się wykonawcy, realizujący trasę S6 od końca obwodnicy Słupska do Bobrownik (NDI) oraz z Bobrownik do Skórowa, gdzie za zadanie odpowiada firma Aldesa.

Prawie na 460 mln zł opiewa najkorzystniejsza oferta w przetargu na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę ponad 9 km autostrady A2 od m. Kijowiec do węzła Dobryń. Trasa umożliwi w przyszłości dojazd m.in. do terminala samochodowego Koroszczyn (woj. lubelskie).

Fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa militarnego. Po dwudziestu latach od pierwszych koncepcji temat budowy drogi ekspresowej S46 – tzw. Szlaku Staropolskiego – znów staje się przedmiotem intensywnych apeli samorządowców. Radni sejmiku województwa świętokrzyskiego przyjęli uchwałę w sprawie budowy trasy, a wcześniej podobną rezolucję procedowała Rada Miasta Kielce. Lokalni politycy przekonują, że to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych, jaka mogłaby odmienić komunikację w centralnej Polsce.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Konsorcjum NDI S.A. - Construcciones y Promociones Balzola S.A. zostało wybrane w przetargu Tramwajó...

Firma Rico Logistics, należąca do Rico Group, otwiera swoje przedstawicielstwo w Polsce. Operator lo...

Rekordowe dochody, rekordowe wydatki, rekordowe nakłady na inwestycje - tak przedstawia się tegorocz...

Oferta firmy Multiconsult Polska z Warszawy okazała się najkorzystniejszą w przetargu na opracowanie...

– Drogi krajowe to w naszym województwie kręgosłup transportu drogowego, dlatego też wszystkie dział...

Igus, wiodący producent elementów z tworzyw sztucznych, przedłużył umowę najmu i dobrał dodatkową po...

P4, operator sieci telefonii komórkowej Play, podpisał umowę najmu ponad 10 000 mkw. w warszaws...

Ponad pół kilometra długości i niemal 16 m szerokości będzie miał most, który pod koniec przyszłego...

Wrocławski deweloper zapłacił za nieruchomość przy ulicy Rogowskiej przeszło 2,5 miliona złotych, pr...

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje rozstrzygnęła 27 sierpnia przetarg na realizację ostatniego et...

Czy każdy, kto jedzie przez Wrocław musi wiedzieć gdzie jest Lubawka, Jędrzychowice i Kudowa Słone?...

II etap obwodnicy Leżajska biegnie w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik – Przemyśl. Zaawansowanie wsz...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, buduje w stolicy Małopolski park magaz...

Ok. 300 000 mkw. nowej podaży zostanie oddane do użytku do końca 2013 r., wynika z raportu Jones Lan...