Powołane do życia pod koniec 2021 r. Centralne Biuro Zwalczania Cyberprzestępczości będzie mieć w Łodzi jedną z siedzib. Komenda Wojewódzka Policji w Łodzi otrzymała właśnie pozwolenie na jej budowę na terenie Oddziału Prewencji Policji przy ul. Pienistej 71.

Lotnisko w podwarszawskim Modlinie zyska bezpośrednie połączenie kolejowe ze stolicą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla nowej linii między stacją Modlin a Mazowieckim Portem Lotniczym Warszawa/Modlin. Projekt ma powstać do 2025 r. i będzie finansowany ze środków Województwa Mazowieckiego.

Oczekiwana przede wszystkim przez mieszkańców gminy inwestycja znalazła w końcu swoje odzwierciedlenie w działaniach. Przetarg zostanie ogłoszony na przełomie kwietnia i maja bieżącego roku.

Zarząd Komunalnych Zasobów Lokalowych otrzymał pozwolenie na budowę bloków przy ul. Jarzębowej. Powstanie tam 180 mieszkań dla poznanianek i poznaniaków. Niewątpliwym atutem nowej inwestycji jest także lokalizacja.

W Warszawie powstanie pierwszy park z dostępem do linii brzegowej. Park Żerański powstanie na Białołęce na terenie o powierzchni ok. 13 hektarów, na zachodnim nabrzeżu Kanału Żerańskiego – od ul. Modlińskiej do ul. Płochocińskiej.

Budowa układu drogowego w obszarze Portu Północnego.

Miasto Wrocław wystawiło na sprzedaż kolejną atrakcyjną nieruchomość. Tym razem z przeznaczeniem pod dużą inwestycję komercyjną, np. kompleks wielofunkcyjny (mixed-use). Teren przeznaczony jest pod budowę obiektów hotelowych, biurowych, handel małopowierzchniowy i gastronomię.

MPK Kraków przygotowuje się do zakończenia procesu montowania systemów chłodzących w 50 wagonach NGT6 Bombardiera, które nie były w nią fabrycznie wyposażone.

Burmistrz Miasta i Gminy Osiek (woj. świętokrzyskie) wydała decyzję środowiskową dla obwodnicy tej miejscowości w ciągu drogi krajowej nr 79. Tym samym poznaliśmy przebieg trasy i możemy przygotowywać przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy. Ogłoszenie postępowania GDDKiA planuje w drugiej połowie br.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę, który przygotuje koncepcję poprowadzenia blisko 7 km dodatkowych jezdni wzdłuż zakopianki między Krakowem a Głogoczowem. Prace wykona firma Protechnicon, a wartość złożonej przez nią oferty to ponad 3,3 mln zł. Dyrekcja weryfikuje jeszcze oferty złożone w przetargu na projekt dodatkowych dróg między Głogoczowem a Myślenicami.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla nowej DK46, która pozwoli obejść Blachownię i Herby. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Tunel kolejowy na ważnej linii Wrocław - Jelenia Góra koło Trzcińska (Dolny Śląsk) zapewni sprawniejsze przejazdy pociągów. Dziewiętnastowieczny obiekt zostanie wzmocniony i poszerzony. Wykorzystana będzie nowoczesna technologia robót. Zwiększy się możliwość organizacji połączeń. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na roboty za blisko 85 mln zł netto. Finasowanie zapewniają środki budżetowe.

Od niedzieli, 6 listopada na stacji Łódź Kaliska podróżni korzystają z kolejnych trzech nowych peronów. Są windy, ławki i wiaty. Nowe przejścia podziemne ułatwią komunikację. Możliwości kolei w aglomeracji i regionie zwiększy otwarcie wiaduktu wschodniego nad al. ks. bp Władysława Bandurskiego. Inwestycja za 339 mln zł jest realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze środków budżetowych.

Łódź realizuje kolejną ogromną inwestycję drogową. Zmodernizowane zostaną 3 kilometry ulicy Przybyszewskiego. Po remoncie pojedziemy po nowych wiaduktach, torach dostosowanych do niskoemisyjnych tramwajów i równej jezdni. Wyremontowane zostaną także chodniki, oświetlenie uliczne, a wzdłuż inwestycji pojawi się dodatkowa zieleń. Wartość inwestycji to prawie 87 mln zł.

– Nikt nie jedzie tak szybko jak my, żaden inny region nie realizuje tak spektakularnych inwestycji w infrastrukturę rowerową – chwali się marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. I zapowiada start drugiego etapu unikalnej w skali kraju i Europy budowy sieci tras rowerowych, w tym pętli Berlin-Szczecin-Kołobrzeg, finansowanej z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego oraz z programu INTERREG.

Dobiegają końca prace przy ostatnim z trzech nowych mostów kolejowych nad Wisłą w Krakowie. Oprócz pociągów będą mogli się po nim poruszać również piesi i rowerzyści. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują linię średnicową w stolicy Małopolski. W czerwcu uruchomione będą dodatkowe tory w centrum miasta. Projekt zwiększy możliwości kolei w ruchu aglomeracyjnym i krajowym. Inwestycja za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Niecały miesiąc został do zakończenia prac przy ostatnim z trzech nowych mostów kolejowych nad Wisłą w Krakowie. Oprócz pociągów będą mogli się po nim poruszać również piesi i rowerzyści. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują linię średnicową w stolicy Małopolski. W czerwcu uruchomione będą dodatkowe tory w centrum miasta. Projekt zwiększy możliwości kolei w ruchu aglomeracyjnym i krajowym. Inwestycja za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły budowę nowej łącznicy, która od 11 czerwca zostanie oddana do użytkowania. Dzięki inwestycji, sprawniejszy będzie ruch kolejowy. Czas przejazdu pociągiem skróci się o co najmniej 11 minut na trasie łączącej Małopolskę z woj. śląskim. Przedsięwzięcie PLK S.A. za blisko 23 mln zł netto współfinansowane jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

PKP PLK S.A. sukcesywnie przygotowuje Centralną Magistralę Kolejową do prędkości 250 km/h. Inwestycje skrócą czas przejazdu pociągiem na trasie z Warszawy w stronę Krakowa, Katowic i Wrocławia. Elementem prac jest szlifowanie szyn oraz rozjazdów, a efektem wygładzenie nierówności na powierzchni szyn, redukcja hałasu oraz zwiększenie komfortu podróży. Wartość zadania współfinansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) to ponad 20 mln zł.

Nowoczesne maszyny do wymiany nawierzchni pozwolą Polskim Liniom Kolejowym S.A. realizować pierwsze etapy potokowej wymiany 150 km torów jeszcze w 2025 roku. Choć jedna z trzech maszyn uległa awarii, prace nie zostały wstrzymane – dzięki dwuzmianowemu systemowi pracy i zaangażowaniu dwóch pozostałych jednostek, prace postępują zgodnie z harmonogramem.