Od 2017 roku firma Leonardo Hotels z sukcesem ugruntowała swoją obecność na polskim rynku, wzbogacając ofertę o nowe obiekty w dwóch miastach – Warszawie i Krakowie. Zakończenie rozbudowy Leonardo Royal Warsaw oraz objęcie zarządzania całym kompleksem JM Tower przy ulicy Grzybowskiej to kolejny krok w ekspansji sieci, który jednocześnie pozwala jej na wprowadzenie w Polsce nowej marki.

Trwa budowa Wyspy Estyjskiej, sztucznej wyspy refluacyjnej na Zalewie Wiślanym, która powstaje w związku z budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.

To będzie największa w historii Rzeszowa i Podkarpacia inwestycja poświęcona kulturze. Obiekt w założeniu ma być jedną z najbardziej innowacyjnych przestrzeni bibliotecznych w Europie. W międzynarodowym konkursie architektonicznym na projekt Biblioteki Nowej w Rzeszowie zwyciężyła propozycja japońsko-polskiego zespołu, w skład którego weszły pracownie Kengo Kuma & Associates z Tokio i Schick Architekci z Rudy Śląskiej.

Więcej codziennych połączeń do Warszawy, Łodzi, Poznania, Gdańska i Krakowa. Nowe połączenia w relacjach krajowych i międzynarodowych oraz skrócenia czasu przejazdu pociągów pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. PKP Intercity przedstawia nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025.

Bardzo dobre informacje z Łodzi. Miasto podpisało umowę na kolejny etap programu rewitalizacji centrum Łodzi, który obejmie rejony ulic Narutowicza, Więckowskiego i Próchnika. Inwestycja o wartości 254 milionów złotych zakłada gruntowny remont 33 kamienic, modernizację placu przy Filharmonii Łódzkiej oraz stworzenie przestrzeni artystycznych.

RealCo Property Investment and Development realizuje inwestycję „Elewator. Mieszkania i Lofty” na wrocławskim Kleczkowie, bezpośrednio nad Odrą. Projekt zakłada rewitalizację historycznego elewatora zbożowego „Odra” oraz budowę dwóch nowych budynków mieszkalnych w spójnej zabudowie łączącej zabytkowe lofty oraz mieszkania w nowoczesnej bryle.

W powiecie oleśnickim pojawił się nowy, duży inwestor. W Gęsiej Górce zainwestuje jeden z największy...

Do grona najemców Nowego Domu Jabłkowskich dołączyły pracownia architektoniczna SUD Architectes oraz...

Poza nowymi inwestycjami, także modernizacja centralnie położonych, warszawskich budynków przyniesie...

Coraz mniej czasu pozostało architektom, inwestorom i wykonawcom, by stanąć do walki o tytuł Fasady...

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór ma być gotowa w 2023 roku. Następna faza pochłonie nie blis...

Już po raz dziesiąty polscy architekci, inwestorzy, wykonawcy, właściciele i zarządcy nieruchomości...

Zaliczany do największych na świecie banków obsługujących klientów indywidualnych Citibank znacząco...

Mostostal Warszawa, dotychczasowy wykonawca Narodowego Forum Muzyki w piątek zerwał kontrakt z miast...

Miniony weekend upłynął pod znakiem Targów Mieszkań i Domów organizowanych przez Nowy Adres. Jesienn...

Kompleks biurowy Nowy Rynek w Poznaniu pozyskał nowego najemcę. Phoenix Contact Wielkopolska, spółka należąca do Grupy Phoenix Contact, światowego lidera i innowatora w dziedzinie elektryfikacji, usieciowienia i automatyzacji, wprowadzi się do budynku Nowy Rynek D, w którym urządzi swoje biuro na ponad 1,3 tys. mkw. powierzchni. W procesie najmu uczestniczyli doradcy z Colliers.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odebrała od master architekta projekt budowlany nowego terminala pasażerskiego i dworca kolejowego. Obecnie przygotowuje dokumentację do złożenia do Wojewody Mazowieckiego wniosków o wydanie pozwoleń na budowę. Uruchomienie pierwszego etapu Lotniska CPK planowane jest przed końcem 2032 r.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.