Krakowska 29 to nowy projekt biurowy, którego zakończenie planowane jest na wiosnę 2018 roku. –...

Teren po dawnych ogródkach działkowych przekształcono na nowoczesne miejsce rekreacji. Od czerwca mo...

Podróżni wsiadają do pociągów z nowego przystanku Grudziądz Śródmieście, który ułatwił dostęp do kolei m.in. w kierunku Bydgoszczy. Postęp prac remontowych umożliwił powrót pociągów na most kolejowo-drogowy przez Wisłę. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje na terenie miasta ze środków budżetowych oraz w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” o łącznej wartości ponad 57 mln zł netto.

W sobotę 31 marca deweloper Twoje M organizuje Drzwi Otwarte na terenie inwestycji przy ul. Fabianow...

Podpisana została umowa na zaprojektowanie nowoczesnego ośrodka kultury z salą kinowo-teatralną na R...

Wrocławski deweloper realizujący Nowy Port na Swojczycach planuje budowę budynku mieszkalnego równie...

Jeśli dziś budujesz nowy dom, warto myśleć o przyszłości w granicach ekologicznych. Natura jest zagr...

Już prawie dwa miesiące tarcza TBM „Kinga” drąży podziemny tunel pod Pisarzową. Maszyna codziennie trawi kolejne metry górotworu. Za kilka tygodni dołączy do niej większa siostra „Jadwiga”, która montowana jest na placu budowy. W przyszłym roku nowe tunele, kolejowy i ewakuacyjny, połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, co pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza. Prace na odcinku Limanowa–bocznica Klęczany to część największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski, którą dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Będą miały niemal 4 kilometry długości i znacznie skrócą podróże pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. Rozpoczyna się drążenie nowych tuneli pod Pisarzową, które połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń – św. Jadwigi i św. Kingi. Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany, to ważny element największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski. Ta część projektu „Podłęże-Piekiełko” dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

PKN Orlen przeznaczy w tym roku ok. 200 mln zł na realizację budowy bloku parowo-gazowego we Włocław...

Wykonawca wybrany, plac budowy przekazany. Wkrótce rusza I etap przebudowy największego parku w Świd...

Coraz bliższa wydaje się realizacja nowej siedziby Państwowej Straży Pożarnej w Bolesławcu. Końcem l...

Ważąca przeszło 2,5 tys. ton tarcza TBM „Jadwiga” rozpoczęła budowę tunelu kolejowego pod Pisarzową. W ciągu najbliższego roku powstanie nowy obiekt o długości niemal 4 km, który skróci podróże pociągiem pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. To będzie pierwsza z 16 takich budowli zaplanowanych w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”, największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju. Zadanie dofinansowane jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Na Zamku Królewskim w Warszawie rozstrzygnięto XVI Edycję Konkursu "Modernizacja Roku 2011". Urząd M...

Od wtorku kierowcy mogą korzystać z tunelu w Ząbkach. Ponad 200-metrowe przejście drogowo-piesze pod...

Dobiega końca rozbiórka biurowców Naviga i Navicentrum – została po nich tylko sterta gruzu. Inwesto...

Już wkrótce polecimy z Wrocławia do Tel Avivu. Przewoźnik ogłosił, że nowe połączenie rusza od sezon...

Oferta modowa galerii Tarnovia systematycznie się wzmacnia – już wkrótce do grona najemców centrum d...

BNP Paribas Real Estate Poland opublikował najnowszy raport dotyczący rynku powierzchni biurowych w...

Władze, po konsultacjach z mieszkańcami Łodzi, wybrały nowy wygląd wiat przystankowych. Mają być bar...