Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłała ogłoszenia o przetargach na zaprojektowanie i budowę około 30 kilometrów drogi ekspresowej S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno. Składają się na to dwa odcinki, które zrealizowane zostaną w latach 2025-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Przed przejazdami kolejowo-drogowymi zabezpieczonymi rogatkami lub sygnalizacją dźwiękową i świetlną, dzięki interwencji legislacyjnej Ministra Infrastruktury, maszyniści nie będą już musieli obowiązkowo podawać sygnału dźwiękowego Rp1 "Baczność". To znacząco poprawi komfort życia wszystkich tych, którzy mieszkają w pobliżu przejazdów.

Zakończono ocenę ofert złożonych w przetargu na budowę odcinka S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejsze propozycje, które czekają na finalizację. Po zakończeniu standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych i przy braku odwołań, podpisanie umów z wykonawcami planowane jest na II kwartał tego roku.

Kolejny duży najemca zostaje na dłużej w podwarszawskim kompleksie Prologis Park Błonie. Iron Mountain, światowy lider w przechowywaniu informacji, kontynuuje ponad 20-letnie partnerstwo z Prologis, przedłużając najem blisko 31 000 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej w trzech budynkach Prologis Park Błonie. Decyzja o dalszej współpracy opiera się na umowie Clear Lease®, która gwarantuje przewidywalność kosztów i pełną kontrolę nad wydatkami operacyjnymi. W ramach nowego kontraktu, Prologis zwiększy efektywność energetyczną i operacyjną obiektów, wykorzystując rozwiązania dostępne w ramach platformy Prologis Essentials.

Kajima Properties Europe zakończyła rozbudowę istniejącego akademika Student Depot w Poznaniu, dysponującego 466 miejscami noclegowymi, przekształcając go w dwa połączone budynki z 871 miejscami noclegowymi. Rozbudowa wprowadziła szerszą gamę typów pokoi i standardów w różnych przedziałach cenowych. Budynek zyskał przestrzenie wspólne, takie jak wydzielone strefy do nauki, zaplecze fitness, salę kinową i przestrzenie do gier.

Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.

Przedstawiciel Komisji Europejskiej w liście do prezydenta Wrocławia Rafała Dutkiewicza zapewnia, że...

Szukasz nowego mieszkania? W sobotę 17 marca będziesz mógł z bliska obejrzeć trzy wrocławskie inwest...

Niespełna 35 mln złotych pochłonie budowa nowe trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubskiej, od ulic...

W ostatnich dniach listopada Ministerstwo Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej skierowało do...

Trwają intensywne prace na budowie trzeciego odcinka drogi ekspresowej S5 od Marcinowa do węzła Wroc...

W Nowym Centrum Łodzi rozpoczęła się właśnie budowa Bramy Miasta. Otwarty plac, miejskie kawiarnie,...

W I kw. 2017 r. popyt brutto na rynku magazynowym w Polsce osiągnął rekordowy poziom 855 000 mkw., a...

Notowany na giełdzie deweloper z Kielc kupił nieruchomość przy ulicy Dmowskiego za ponad 8,5 mln zł....

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała pierwsze półrocze 2021 roku na wrocław...

Jones Lang LaSalle doradcą w największej tegorocznej transakcji na polskim rynku nieruchomości handl...

W największych polskich miastach rynek pierwotny rynek mieszkaniowy jest na tyle rozbudowany by móc...

Polski rynek najmu jest jednym z najsłabiej rozwiniętych w Europie. Warto zastanowić się nad przyczy...

Jeden z wykonawców autostrady A2, spółka Dolnośląskie Surowce Skalne, zalega z płatnościami, dowiedz...

Najnowsze statystyki GUS, dotyczące budownictwa mieszkaniowego, jak na dłoni potwierdzają wyjątkową...