Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęto przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego prostopadłościanu pod torami kolejowymi w Oświęcimiu. To najtrudniejsza część prac na budowie nowej drogi krajowej nr 44.

Rozpoczęły się prace modernizacyjne na trzech dworcach kolejowych. Gruntowną renowację przejdą obiek...

Pytanie o balkon jest jednym z najczęściej zadawanych deweloperowi przez potencjalnego klienta, zwła...

To już czwarty etap inwestycji Rudy Rydz w warszawskim Rembertowie. W nowej części osiedla mieszkań...