Dolny Śląsk wyrasta na prawdziwy "Kolejowy Raj". Trwają prace nad przywróceniem ruchu pasażerskiego na kolejnych zamkniętych trasach w tej części Polski. Po 50 latach pociągi powrócą na kolejną linię kolejową na Dolnym Śląsku. Trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 318. Samorząd Województwa Dolnośląskiego daje nowe życie Kolei Sowiogórskiej. Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Testami 612-metrowej estakady rozpoczęły się dziś próby obciążeniowe pierwszego odcinka drogi Bielan...

Do listopada tego roku Pszczyna nie będzie mieć północnej obwodnicy. Ryszard Pacer, rzecznik Zarządu...

Od siedmiu dni kierowcy, którzy do tej pory przejeżdżali przez Mogilno, mogą korzystać z obwodnicy m...

Poseł Platformy Obywatelskiej Grzegorz Raniewicz wystosował do ministra transportu interpelację w sp...

Mimo trwającego okresu zimowego, na obwodnicy Augustowa wciąż prowadzone są prace. Co prawda, niskie...

Podczas gdy potencjalni wykonawcy obwodnicy Jarocina uzupełniają swoje oferty złożone w przetargu na...

W poniedziałek 20 grudnia kierowcy po raz pierwszy pojechali już nową drogą wojewódzką nr 451 (DW 45...

Jest szansa, że po wielu latach oczekiwania i apelów mieszkańców Psiego Pola powstanie w końcu nowa obwodnica tego dużego wrocławskiego osiedla. Inwestycja będzie możliwa do zrealizowania dzięki współpracy deweloperów inwestujących w tej części stolicy Dolnego Śląska i gminy Wrocław.

12 marca, z udziałem przedstawicieli samorządów, odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI), na którym został wskazany preferowany do realizacji wariant obwodnicy Olsztyna i Dywit w ciągu DK51.

Jeszcze latem kierowcy skorzystają z Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej między Chwaszczynem i Żukowem. Oddana do ruchu zostanie również obwodnica Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20, która połączy się z S7 na węźle Żukowo.

Działania GDDKiA zapewniają wyjście z impasu związanego z ostatnią częścią Warszawskiego Węzła Drogowego. Do budowy 14-kilometrowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) przybliża nas przecięcie toczących się odwołań w sądach. Potwierdza to niedawne (21 marca) rozstrzygnięcie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie.

Od środy 27 sierpnia kierowcy mogą korzystać z południowej obwodnicy Bielska Podlaskiego w ciągu DK66. Niemal 3-kilometrowa trasa została poprowadzona nowym śladem po południowej stronie miasta i połączy się z budowaną obecnie S19, która omija Bielsk od strony zachodniej. Inwestycja została zrealizowana w systemie Projektuj i buduj.

W poniedziałek 9 stycznia władze Dolnego Śląska podpisały z PKP PLK umowy na przeprowadzenie re...

Kolejna zagraniczna firma zwiększa zatrudnienie w Aglomeracji Wrocławskiej. Brytyjska firma The Hut...