Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Nowym zarządcą Galerii Szperk w Kosakowie została firma IMV. Obowiązki zarządcy zostały przejęte prz...

W Parku Handlowy Galaktyka we Wrocławiu powstanie piąty w Polsce sklep sieci Hendi sprzedającej sprz...

Japoński koncern Olympus ledwo co otworzył swoje pierwsze centrum biznesowe w Polsce, a już planuje...